La nueva competencia de Japón para la élite del deporte compacto europeo estará en los pasillos de los concesionarios a partir del verano. Por 34.000 euros, los compradores obtienen la clave para Honda Civic Type R. La versión deportiva del compacto de cinco puertas funciona con un motor turbo de 228 litros de 310 kW / 2,0 hp que envía su potencia al eje delantero a través de una transmisión manual de seis velocidades.
El Civic Type R, que puede alcanzar velocidades de hasta 270 km / h, se distingue de sus hermanos civiles por, entre otras cosas, un gran alerón trasero, una parrilla más grande y ruedas de 19 pulgadas. En el interior hay asientos deportivos con aspecto de gamuza roja y negra, un volante de cuero y un techo negro.
El Civic Type R también está disponible en la nueva variante de equipamiento de 36.500 euros "Type R GT". Luego están los sensores de estacionamiento en la parte delantera y trasera, sensor de lluvia, retrovisores exteriores plegables eléctricamente, el nuevo sistema de infoentretenimiento Connect y control de clima automático de dos zonas. Además, un sistema de audio de 320 vatios con ocho altavoces y reproductor de CD es estándar. El GT-Pack también incluye sistemas de asistencia al conductor, como el sistema de advertencia de colisión, el sistema de advertencia de salida de carril, el reconocimiento de señales de tráfico y el asistente de punto ciego.
La versión "Tipo R" del Civic se lanzó por primera vez en 1997, y solo llegó a Alemania en la segunda generación a partir de 2001. La nueva edición ahora se basa en un motor turbo por primera vez. Los competidores del nuevo modelo incluyen el Renault Mégan RS (27.950 euros), el Ford Focus RS (precio aún no conocido) y el VW Scirocco R (36.825 euros).
Autor: Adele Moser / SP-X