Elimina y difumina los límites de género, mezcla lo inusual con lo familiar y deja que el instinto de juego se libere: Honda invitó a sus juguetones diseñadores a un concurso interno. El único requisito era combinar el motor de motocicleta RC213V con cuatro ruedas, desarrollado originalmente para la serie de carreras de MotoGP. La rama japonesa de motocicletas se impuso con sus ideas entre los 80 creativos Honda participantes. El resultado se conoce con el nombre algo engorroso Proyecto 2 y 4 impulsado por RC213V y se puede ver en el stand de Honda durante la IAA.
El vehículo, que fue diseñado bajo la dirección de Martin Petersson, no es voluminoso. El hermafrodita, que tiene solo tres metros de largo y casi un metro de alto, recuerda un poco al auto Honda Fórmula 1 de 1965, el RA272. Con esto, Honda cita su exitosa historia del automovilismo. Sin embargo, el conductor se sienta al lado del motor central en una construcción de asiento casi flotante, sin techo u otra protección. Se maniobra con el volante de un automóvil. El estudio de la feria muestra el modelo con un solo asiento. Martin Petersson, diseñador del estudio, también está planeando una variante de dos plazas en la que el conductor y el pasajero delantero están separados por el motor central.
La propulsión es proporcionada por el motor de cuatro tiempos V4 ligeramente modificado con 158 kW / 215 CV a altas velocidades del motor de 13.000 rpm, típico de una motocicleta. El par máximo de 118 metros Newton está a 10.500 revoluciones. El trabajo de cambio se lleva a cabo mediante una transmisión de doble embrague de seis velocidades especialmente adaptada. Como el hermafrodita de la motocicleta y la construcción de las cuatro ruedas pesa solo 405 kilogramos, los valores de aceleración no deberían plantear ninguna pregunta. Sin embargo, el estudio no está listo para conducir, pero los diseñadores y técnicos de Honda están dispuestos a continuar trabajando en él y a vivir su instinto juguetón.
Autor: Elfriede Munsch / SP-X