McLaren muestra el nuevo 3GT en el Salón del Automóvil de Ginebra (13 hasta 570, marzo). Es la última incorporación a la Serie Sport, que forma la serie de nivel de entrada para los británicos. Los precios del 570GT comienzan en 195.350 Euro, que se entregarán a partir de fin de año.
Al igual que con los otros autos deportivos de la marca, aquí está el número en el nombre del modelo para el rendimiento; En este caso, el ya conocido motor V3,8 de 8 de litro viene con 419 kW / 570 PS. Por lo tanto, el piloto de dos plazas con motor central alcanzó la velocidad 100 en 3,4 segundos, en 9,8 segundos es el velocímetro del 200. A 328 km / h se alcanza la velocidad máxima. La transmisión de potencia es proporcionada por una transmisión de doble embrague de siete velocidades. En promedio, el 570GT consumirá 100 litros en kilómetros 10,7.
Además de los cupés 570S y 540C, el 570GT es ahora el tercer modelo de la familia Sport Series. El portón trasero de apertura lateral ofrece espacio de almacenamiento adicional para litros 220 en comparación con las otras dos variantes. Además del espacio detrás de los asientos, la versión GT, así como los cupés, tiene un espacio de almacenamiento de litros 150 en el maletero delantero. En general, hay disponibles 370 litros de volumen de arranque. El techo de vidrio panorámico estándar siempre se abre a un lado de la carretera, adaptado para la dirección derecha o izquierda.
Al simplificar la entrada y la salida, el 1.350G heavy 570GT quiere ser más adecuado para el uso diario que los otros modelos del fabricante. Los umbrales de las puertas se construyeron más profundos y estrechos, y las puertas en forma de V se abren en un arco más empinado hacia arriba.
Con un precio base de 195.350 Euro, el 570GT es el modelo más caro del trío Sport Series. El 540C marca la entrada con 160.000 Euro, seguido por el 182.000 Euro costoso 570S. La Super Series se ubica por encima de la clase Sport Series. Arriba está la llamada Ultimate Series, que también incluye el súper deportivo híbrido P1 (916 PS).