Alrededor de un año y medio después de la reestructuración Mini La subsidiaria de BMW lanzará la nueva generación del Mini Clubman en el mercado este otoño, con un crecimiento significativamente mayor, con dos puertas adicionales y espacio para un pasajero más que antes. La versión combinada del Mini con el característico portón trasero de doble ala celebra su estreno en el IAA de Frankfurt (19 - 27, septiembre). De 31. Octubre es el Clubman primero como Cooper con 100 kW / 136 PS en el concesionario, de 23.900 Euro, alrededor de 2.500 Euro más que antes.
Con 29 centímetros, el nuevo Clubman ha crecido en longitud en comparación con su predecesor, con los medidores 4,25 es casi tan largo como un VW Golf. El espacio beneficia al maletero (más 100 en 360 litros, 1.250 máximo) y los pasajeros se benefician. Ahora hay cinco personas en el Clubman. También te sentirás más cómodo: en lugar de la pequeña, en el lado derecho que se abre hacia la dirección de desplazamiento, ahora hay dos puertas completas en la parte trasera.
Visualmente, Clubman ahora parece más masivo. Desde el frente tiene con los faros redondos montados en cromo bastante similares al Mini real. Desde un lado, las mayores dimensiones y el nuevo concepto de puerta cobran importancia. Las voluminosas luces traseras en la parte trasera enfatizan el ancho aumentado (más 12 cm), la puerta de doble ala ahora se puede abrir eléctricamente con solo tocar un botón. Las propiedades aerodinámicas del Clubman están optimizadas por los deflectores de aire, la característica llamativa es Air Breather en la sección trasera de las paredes laterales.
Al igual que con el Mini actual, el interior ha sido mejorado y reorganizado; El velocímetro y el tacómetro se encuentran en la columna de dirección, como en el caso de los modelos de tres y cinco puertas, y el monitor en el instrumento central. En el Clubman hay suficiente espacio para que la consola central pueda subir al tablero.
Hay tres motores disponibles para su lanzamiento al mercado: el motor turbo de gasolina de tres cilindros del Mini Cooper produce 100 kW / 136 PS (23.900 Euro), con un consumo de combustible estándar de 5,1 litros / 100 km. El motor turbo gasolina de cuatro cilindros del Cooper S (141 kW / 192 PS, 27.500 Euro) acelera el Clubman en 7,2 segundos a 100 km / h. En la versión diesel ofrecida (Cooper D, 26.900 Euro) también se utiliza un cuatro cilindros, proporciona 110 kW / 150 caballos de fuerza y consume un promedio de 4,1 litro. La versión estándar es una transmisión manual de seis velocidades, el cuatro cilindros se puede combinar con una automática de ocho velocidades, para el Cooper S está disponible en una versión deportiva para elección.
También para el Clubman, los innumerables extras están disponibles, los posibles clientes de Kultmobils llevan una y otra vez al gasto de Maxi, que incluye pantalla frontal, conexión a Internet, cámara de visión trasera, faros LED o radar de distancia.
Autor: Hanne Lübbehüsen / SP-X
