El Golf clásico se está volviendo menos importante en VW. Otros modelos podrían ocupar su lugar.
En el mercado de la UE en su conjunto, VW ha perdido su posición en la parte superior de la lista de los más vendidos. En cuanto a los móviles electrónicos, sin embargo, la empresa con sede en Wolfsburg ocupó los dos primeros lugares, como muestran las estadísticas de abril de la consultora Jato. En consecuencia, el SUV eléctrico ID4 fue el modelo más popular en los países Schengen con 7.335 unidades, seguido del ID3 con 5.735 unidades. El Renault Zoe quedó en tercer lugar con 4.015 nuevas matriculaciones.
Se registró un total de 27 coches totalmente eléctricos en los 71.500 estados. También hubo 81.500 híbridos enchufables; El superventas en este segmento de propulsión fue el Ford Kuga con 4.171 nuevas matriculaciones, por delante del Volvo XC40 (3.798) y el Peugeot 3008 (3.507).
Con los modelos convencionales, VW ha perdido su posición de liderazgo tradicional. Con 17.763 nuevos registros, el Golf solo quedó tercero en la lista de los más vendidos en abril. En lo más alto se ubicaron los modelos Peugeot 208 y 2008 con 18.387 y 18.328 unidades, respectivamente. Por último, pero no menos importante, el éxito del ID3, que es la caza furtiva como nuevo competidor en el área de golf, juega un papel importante. Lo mismo se aplica a los modelos SUV ID4, T-Roc y T-Cross igualmente nuevos. Por último, pero no menos importante, con el Brexit se derrumbó un mercado estadísticamente importante con una gran participación de la clase compacta.