El nuevo programa de automovilismo de Renault se presentó recientemente en el centro de desarrollo Technocentre del Grupo en Guyancourt, cerca de París. El fabricante muestra la nueva base de los esfuerzos deportivos, que se basa en dos pilares. En primer lugar, el compartimento se dividirá en Renault Sport Racing, incluido el recién formado Renault Sport Formula 1 Team y, en segundo lugar, en Renault Sport Cars. Los franceses también anunciaron goles y direcciones.La división Renault Sport Racing no se limita a la Fórmula 1, también admite otros formatos de carreras. Estos incluyen el Renault e.dams Equipe en la serie de carreras eléctricas de Fórmula E, Fórmula Renault 2.0, el Trofeo Renault Sport RS01 y otros programas de carreras y rally para equipos de clientes. En privado, se puede recurrir al programa de vehículos Renault Sport Cars para la vía pública. Juntas, ambas áreas continúan sentadas bajo el paraguas de Renault, quieren utilizar la transferencia de tecnología y los efectos de sinergia e incorporar los logros en el tráfico rodado. Sin embargo, los eventos se controlan desde dos lugares: por un lado desde Enstone en Gran Bretaña y por otro lado desde Viry-Châtillon, al sur de París.
La división Cars de Renault Motorsport se dedica al desarrollo y comercialización de la cartera de modelos Renault Sport y tiene como objetivo aumentar el conocimiento de la marca. Renault ya es mundial con los dos autos deportivos compactos Renault Mégane RS y Clio RS son conocidos por sus verdaderos rollos de carreras. En el futuro, sin embargo, la presencia debería ser más internacional y no solo limitada a Europa. Para este propósito, uno quisiera expandir aún más la imagen de marca y la cartera de productos.
Al observar la estructura general de la nueva estructura, surgen dos objetivos: por un lado, el equipo Renault Sport Formula 1 debe promover la imagen de la marca Renault Sport en el piso de Formula 1. Por otro lado, la serie de carreras, como la Fórmula E o actividades de carreras como la Clio Cup, fortalecerá otros aspectos de la gama de modelos Renault. El circuito eléctrico está liderado por el cuatro veces campeón mundial de Fórmula 1 Alain Prost y Jean-Paul Driot, presidente de las presas del equipo de carreras (Driot-Arnoux Motorsport). Un tren de transmisión que consiste en un motor eléctrico y una caja de cambios fue desarrollado completamente por nuestra cuenta, con el objetivo de lograr un objetivo muy especial: ganar el campeonato mundial de pilotos y diseñadores.
El primer producto de la colaboración de las dos sucursales se presentará en el Gran Premio de Mónaco a fines de mayo. Esto debería mostrar que las sinergias no solo funcionan desde un punto de vista técnico y comercial, sino que también son accesibles para los conductores normales. Carlos Ghosn, presidente y director ejecutivo de Renault, dijo:
"Creemos que los entusiastas del automovilismo y los ciclistas cotidianos están encantados"
Cuando se trata de actividades de carreras, la atención se centra, por supuesto, en el nuevo equipo Renault Sport de Fórmula Uno basado en el coche de carreras de F1 recientemente desarrollado. Consiste en el chasis RS16 desarrollado y fabricado en Enstone, Reino Unido, y la unidad de potencia Renault RE16. Infiniti, una marca de la Alianza Renault-Nissan, está apoyando a Renault en la Fórmula 1 con un programa de tecnología para desarrollar un nuevo ERS (Energy Recovery System). Este sistema alimenta la energía de la recuperación de energía cinética y térmica a la unidad de accionamiento. Por supuesto, también habrá nuevos patrocinadores. Estos incluyen Bell & Ross, un fabricante de relojes de lujo, y Devialet, que producen sistemas de sonido de alta gama. Además, el equipo de trabajo de Renault está ampliando su colaboración con los productores de software Microsoft y EMC, así como con Gravity Motorsports. El Boldie está pilotado por el danés Kevin Magnussen y el británico Jolyon Palmer.
No menos importantes son las otras divisiones de automovilismo. En los rallyes, los franceses estarán activos con el Clio R3T, mientras que la Clio Cup se centra en las carreras de circuito. Además, habrá el Renault Sport RS01 Trophy y continuará la serie Formula Renault 2.0 Monoposto. Este último se considera un grupo de talentos. La Renault Sport Academy, que acaba de ser fundada, también se basa en esto. Debería servir para descubrir jóvenes talentos que luego puedan ser llevados a la clase principal. Entonces, si crees que eres el próximo Schumi, deberías ponerte en contacto con los franceses de Renault Motorsport lo antes posible.