Después de siete años de construcción, un automóvil está llegando lentamente a la edad de jubilación. También se publicó el verano 2009 Skoda Yeti ya está en la caída de su ciclo modelo '. Sin embargo, apenas lo notas: sigue siendo uno de los mejores de su clase, al menos si aceptas una pequeña desventaja.
En cierto modo, el Yeti es uno de los primeros mini SUV. Incluso si la ola de pequeños crossovers se acumuló solo unos años más tarde y el Skoda técnicamente pertenece a la clase compacta, muestra las propiedades típicas de la clase de auge actual. Es decir, precios relativamente baratos (desde 19.690 euros) y dimensiones compatibles con la ciudad (4,22 metros). Además, hay un comportamiento de conducción muy rápido: si no te sientas un poco más alto y no miras el capó angular, te imaginas al volante de un ágil auto compacto. No hay rastro de lentitud típica de SUV. La dirección precisa transmite agilidad en el camino rural, el pequeño círculo de giro hace lo mismo en la ciudad. El chasis bien ajustado también coincide con el carácter general ágil, lo que garantiza un comportamiento de conducción confiable en todo momento. El potente diésel de 2,0 litros (110 kW / 150 hp) se adapta bien al auto de prueba, incluso si desarrolla una gran sed a alta velocidad. Si 6,5 litros son suficientes para él cuando conduce con calma, alcanzará rápidamente las ocho. En general, no puede haber signos de envejecimiento, sino que el Yeti es decididamente juvenil.
El SUV Skoda también se mantiene bien en el interior, donde la vejez a menudo se nota con especial rapidez. Gracias a la adquisición del Golf VII, el sistema de infoentretenimiento está actualizado, el diseño de la cabina corresponde al estilo corporativo actual que ha madurado a lo largo de los años, y la elección de materiales y mano de obra siempre ha sido de buena a muy buena. El plástico duro sensible a los arañazos solo se puede encontrar en lugares más ocultos, mientras que las partes interiores prominentes tienen una suave espuma o, como en la versión “Laurin & Klement” del auto de prueba, incluso están cubiertas con cuero. En general, la cabina es convincente en la línea más alta con una noble impresión de que uno no habría esperado la variante de VW sensible al precio durante mucho tiempo. El hecho de que el Yeti sea más antiguo se nota particularmente en la falta de sistemas de asistencia modernos. No hay disponibles ayudantes más nuevos para advertencia de colisión, frenado de emergencia o cambios de carril. Las brechas solo se cerrarán con la nueva edición, que debe publicarse en 2017 como muy pronto.
La otra pequeña debilidad del yeti no tiene nada que ver con la edad, sino que reside en el concepto. Debido a que las pequeñas dimensiones externas, que tienen un efecto positivo en el tráfico de la ciudad y el comportamiento de conducción, naturalmente tienen un impacto negativo en el espacio disponible. Especialmente en forma de un tronco bastante pequeño. El compartimento tiene solo 405 litros con asientos completos, suficiente para las compras promedio de fin de semana, pero menos que en el SUV compacto promedio. Cualquiera que tenga que transportar un cochecito un poco más grande llevará al Skoda a sus límites. Esto se compensa con un asiento trasero variable que no solo se puede mover, sino que también se puede expandir por completo. En casos extremos, el Skoda puede incluso convertirse en un maestro de carga, pero el desmantelamiento es demasiado engorroso para el uso diario. Es bueno que la versión de tracción total pueda arrastrar hasta 2.100 kg en el remolque si es necesario.
Como paquete total, el Yeti, a pesar de su edad avanzada, sigue siendo una muy buena opción para cualquiera que no compre un SUV solo por el espacio disponible. Con las otras ventajas, como la posición elevada para sentarse, el estilo moderno y (en el caso de las versiones 4 × 4) el alto nivel de poca capacidad en la carretera, puede ofrecerlo por completo. Combinado con un comportamiento de conducción bastante irregular y una alta maniobrabilidad. Entonces, si está buscando un SUV pequeño pero adulto, debe atacar antes de que el Yeti crezca significativamente en tamaño con el próximo cambio de modelo.