La versión todoterreno del Caddy ya no se llama Cross sino Alltrack VW en el Salón Internacional del Automóvil IAA en Frankfurt (17-27 de septiembre). La cuarta generación vuelve a estar disponible como vehículo de pasajeros y furgoneta.
La última versión de los otros modelos Caddy se destaca, entre otras cosas, con una barandilla plateada en el techo, cubiertas de carrocería negras para los pasos de rueda, faldones laterales negros y la protección indicada debajo. Los parachoques, las bandas de protección lateral y las manijas de las puertas están pintadas del color del vehículo. Además, la rejilla del radiador tiene tres tiras cromadas, las carcasas de los retrovisores exteriores del automóvil están pintadas en plata y las luces traseras están oscurecidas.
En el interior, el VW Caddy Alltrack tiene otras fundas y mesas plegables en la parte trasera de los asientos delanteros. Ambas variantes del modelo tienen un volante de cuero, en el automóvil también hay un reposabrazos central ajustable y un paquete de cromo.
El Alltrack está basado en la nueva generación Caddy. Se utiliza un diesel de 2,0 litros para la propulsión, que está disponible en cuatro niveles de potencia entre 55 kW / 75 PS y 110 kW / 150 PS. También hay tres motores de gasolina con 62 kW / 84 HP a 92 kW / 125 HP y, alternativamente, un motor de gas natural con 81 kW / 110 HP. Dependiendo de la motorización, hay disponibles interruptores de cinco y seis velocidades, así como transmisiones de doble embrague de seis y siete velocidades. La tracción total también se puede pedir como opción.
Un asistente de arranque en pendiente siempre está a bordo del Caddy Alltrack, la variante del automóvil también tiene un sistema de aire acondicionado manual, limitador de velocidad, radio y una pantalla táctil de 5 pulgadas. La camioneta cuesta al menos 16.485 euros netos (19.617 euros brutos), o 20.470 euros netos (24.359 euros brutos) para el automóvil, cada uno con la unidad de nivel de entrada de 84 CV.
Autor: Adele Moser / SP-X