El retiro gigante ahora comenzó a las Volkswagen toma velocidad en marzo. Luego, las primeras copias del modelo de volumen Passat deben llamarse al taller. La campaña de reparación ha comenzado ahora con el modelo de recogida de Amarok. En total, el Grupo tiene que retirar alrededor de 2,4 millones de automóviles diesel en Alemania, donde las emisiones de óxido de nitrógeno no cumplen con los requisitos legales.
Los dos modelos retirados primero están equipados con un motor de cuatro cilindros y 2,0 litros. Seguirán otros modelos con el mismo motor. La medida de conversión consiste en una actualización de software que solo debería llevar media hora de trabajo. Se sigue el mismo procedimiento para los motores de 1,2 litros que se llamarán al taller al final del segundo trimestre. El trabajo en los motores de 1,6 litros, que comenzarán en el tercer trimestre, será algo más complejo. Además del nuevo software, también es necesario instalar un denominado enderezador de flujo en la tubería de admisión. VW calcula el tiempo empleado en 45 minutos.