¿Es más un cambio de modelo o simplemente un gran lavado de cara? Después de 13 años, el T5 se ha vuelto obsoleto y Volkswagen presenta la ahora sexta generación del exitoso transportista de animales y vacaciones empaquetado con motores nuevos y equipo rico, pero no como un vehículo completamente nuevo. El T6 comienza en las tres variantes básicas clásicas Transporter, Caravelle y Multivan, el modelo de campamento California llega un poco más tarde este año. Precio inicial para 23.035, el precio inicial para el transportista es ahora Euro neto (27.412 Euro bruto). El Multivan cuesta con el 84 PS-Diesel de 29.952 Euro bruto.
Seis motores 2,0 de cuatro cilindros, incluyendo cuatro unidades diésel entre 62 kW / 84 PS y el modelo superior TDI bi-turbo con 150 kW / 204 PS, así como dos motores de gasolina 2,0 de cuatro cilindros con 110 kW / están esperando el lanzamiento al mercado. 150 PS y 150 kW / 204 PS. Los diferentes motores están disponibles con cambio manual y doble embrague automático (DSG), un sistema de arranque y parada es estándar. Además, el cliente puede elegir en lugar de la tracción delantera y la tracción en las cuatro ruedas.
En el corazón del T6 se encuentran los cuatro cilindros turboalimentados de 2,0 con los compradores que solicitan modelos diesel 98 por ciento. Alrededor de 0,7 litros por kilómetro 100, los motores se han vuelto en promedio más económicos. La versión Bluemotion con 75 kW / 102 PS genera un consumo de litros 5,5.
Destacan en la cabina además de la objetividad apropiada, los muchos estantes abiertos en el interior del estafador y la palanca de cambios central pequeña. En contraste, Multivan y Caravelle se mueven claramente en las proximidades de un automóvil. La cabina específicamente para estas variantes recibió un aspecto elegante y funcional que se adapta más a la aspiración de un sedán de gran capacidad. Además, los asientos ahora son más cómodos.
La plataforma y las dimensiones siguen siendo las mismas en comparación con su predecesora, pero el talento múltiple ha recibido algunos retoques sorprendentes en el diseño y las luces LED, que se pueden afinar junto con las líneas claras afiladas. Premiere también celebra la oferta multimedia con 6,3-Zoll-Display, en el que ahora también las aplicaciones del teléfono inteligente se pueden reflejar en la pantalla. También hay una serie de sistemas de asistencia al conductor, como el Control Adaptativo del Chasis (DCC), el Control Automático de Distancia (ACC), el Frenado de Emergencia en la Ciudad (hasta 30 km / h) y la Asistencia de Descenso en Descenso en los modelos de tracción total.
Entre los vehículos comerciales de VW, esta serie es adaptable como un camaleón. De las variantes de 500, los clientes deben poder seleccionar T6. Están disponibles dos longitudes con medidores 4,89 o 5,29, cuatro alturas de suspensión, varias superestructuras de techo y soluciones para las filas de asientos y un volumen de carga entre 3.500 y 9.300 litros para usar, por ejemplo, como lanzadera, camioneta o autocaravana.
Autor: Alexandra Felts / SP-X