El final de la final de la UEFA Champions League en Cardiff fue aquí: el lavado de cara del Nissan X-Trail se presentó al público mundial y estará disponible a partir de septiembre. El SUV tiene un diseño independiente y se ve robusto, pero sin ser un todoterreno resistente e incómodo. En cambio, Nissan confía en un interior de alta calidad, nuevas tecnologías y más seguridad. También hay características prácticas, como un portón trasero controlado por sensor. Mira los detalles del estiramiento facial.
Cara cuidadosamente renovada
La óptica de Nissan X-Trail fue tocado suavemente, por lo que se mantuvo fiel a sí mismo. Las nuevas características incluyen la parrilla del radiador en forma de V más ancha y los parachoques de nuevo diseño. Delanteros son más grandes y están pintados del color de la carrocería. Las luces de circulación diurna con sus gráficos boomerang también están sobrecargadas de trabajo. A esto se suman las luces antiniebla rectangulares que reemplazan los colgantes redondos. Además, ahora se debe reconocer una clara diferencia entre los halógenos y los nuevos faros con LED completo.
La parte trasera también fue cuidadosamente optimizada y ahora ofrece más acentos cromados. No solo se ve un poco más elegante, sino también más robusto al mismo tiempo, después de todo, estamos hablando de un SUV. Además, haciendo juego con el frente, se diseñó un nuevo motivo de luz LED para las luces traseras. Mientras tanto, las nuevas llantas 18 pulgadas caen a un lado. Los nuevos tonos de pintura exterior también llaman la atención: naranja, rojo teñido, azul y marrón oscuro están listos con el lavado de cara del Nissan X-Trail.
Interior: el Nissan X-Trail se aplana
La entrada al hermoso mundo de estiramiento facial del Nissan X-Trail ahora debería ser más fácil de lograr. La razón de esto es un nuevo volante aplanado inferior. También ofrece una operación más fácil gracias a los botones de cuatro direcciones y recientemente se ha calentado. También puede calentar las sillas en ambas filas de asientos, mientras que la tapicería de cuero caliente de dos tonos está reservada para el equipo superior "Tekna".
Como estándar, obtienes una recepción de radio doble, mientras que el sistema que realmente deseas, un sistema de audio Bose Premium, está nuevamente reservado para la versión superior. Con la cirugía estética, los japoneses también rediseñaron el NissanConnect Navi, que ahora ofrece un diseño de pantalla táctil con Apariencia de la aplicación, lo que debería permitir una operación más fácil. De lo contrario, el interior se mantuvo fiel. Solo el volumen del maletero aumentó de 550 a 565 litros. Hay un máximo de litros 1.996 disponibles.
Motores conocidos, nuevos asistentes.
Si bien el Nissan X-Trail con los asistentes en un nivel actual se desbloquea, es de los motores pocas noticias para informar. Este es el caso con el 2,0 dCi Diesel con 177 PS presentado el invierno pasado. Se complementa con el diesel 1,6 litro con 130 PS, así como un motor de gasolina 1,6 litro con 163 PS. Este último está disponible exclusivamente con una transmisión manual de seis velocidades y tracción delantera, mientras que el diésel se puede pedir con el "Xtronic" continuo y con tracción total.
A los asistentes ahora se une un asistente de frenado de emergencia inteligente con detección de peatones en el equipo. También habrá el X-Trail con una advertencia de tráfico cruzado. También es nuevo el sistema de conducción autónomo "ProPILOT", que permite el control automático de la dirección, del gas y los frenos en autopistas de un solo carril, en el tráfico de convoyes y en atascos. Esto debería haber hecho que Nissan gire los tornillos correctos para que el SUV siga siendo atractivo.