BMW toma en serio la conducción eléctrica. El Active Tourer 225xe no es más que una furgoneta compacta normal, luego un híbrido enchufable. Tiene un rendimiento del sistema de 165 kW / 234 PS, puede conducir de forma puramente eléctrica hasta 41 kilómetros y se contenta con un promedio de 2,1 litros de gas más 11,9 kWh de potencia para la distancia de 100 kilómetros. Al menos 38.700 Euro lo paga, por lo que la electricidad a tiempo parcial está aproximadamente en el nivel de precios de 225i con 170 kW / 231 PS (de 38.200 Euro).
El turbo de tres cilindros 1,5 de tres cilindros y 100 kW / 136 PS conduce las ruedas delanteras, en el eje trasero se utiliza un potente motor eléctrico 65 kW / 88 PS. El principio es similar al diseño del automóvil deportivo i8, excepto que los motores de la camioneta están dispuestos al revés.
El rendimiento del sistema del 225xe se suma a 165 kW / 234 PS y un par máximo de 385 Nm. Una transmisión automática de seis velocidades transmite la potencia. Dependiendo de la interacción de los motores, la camioneta compacta funciona con ruedas delanteras o traseras o en combinación con un sistema de tracción a las cuatro ruedas electrificado (hasta una velocidad de 125 km / h). La batería de iones de litio 7,7 kWh se almacena debajo de la camioneta para ahorrar espacio. Como resultado, el volumen del maletero se reduce un poco: dependiendo de la configuración del asiento entre 400 y 1.350 litros en lugar de 468 a 1.510 litros. La carga se realiza en la toma de corriente doméstica (3 horas y 15 minutos) o en un BMW wallbox (2 horas y 15 minutos).
Por defecto, el vehículo en modo eléctrico eDrive arranca eléctricamente, hasta Tempo 80 solo con energía. Si va más rápido, el quemador se encenderá automáticamente. Si la guía de ruta se activa a través del sistema de navegación estándar, el sistema calcula automáticamente el uso más efectivo de la energía disponible. En el modo Max eDrive, usted es puramente eléctrico en movimiento y hasta una velocidad de 125 km / h.
La activación de los modos Sport, Comfort y Eco Pro también influye en las funciones híbridas. Entonces, quien empuja el acelerador en los deportes, experimentó un vehículo muy ágil. La máquina electrónica y el motor de gasolina funcionan juntos bajo alta presión, el 224 PS garantiza el placer de conducir. Para esta aplicación, BMW también ha modificado la suspensión de los modelos ecológicos en comparación con los modelos con motor convencional. Después de todo, el 225xe con 1.735 kilogramos pesa 150 kilogramos más que el no muy ligero 225i xDrive.