Noticias: Ford Mondeo Vignale - clase media noble

El está especialmente equipado generosamente Ford Mondeo Vignale disponible a partir de septiembre. La línea de equipos Vignale está destinada principalmente a atraer a clientes comerciales y autónomos, a quienes les gustaría disfrutar de un poco más de comodidad y servicios que los ofrecidos anteriormente. Como un cuatro puertas, el Mondeo Vignale junto con el 143 kW / 203 PS tiene un fuerte costo de motor de gasolina de dos litros de 40.700 euros, las variantes de combinación dominantes (torneo) en Alemania son 1.000 euros más caros. El hatchback Mondeo no se ofrece como Vignale.

El recargo para la versión de mayor comodidad Titanium hasta la fecha es 6.550 Euro. Si desea disfrutar de esta ventaja para el Mondeo, debe profundizar en sus bolsillos o aceptar tasas de arrendamiento más altas que antes.

Visualmente, el Mondeo Vignale difiere de las otras versiones por una parrilla con un patrón hexagonal llamativo y por muchas aplicaciones de cromo. El equipo estándar incluye la tapicería de cuero del tablero de instrumentos, la consola central y los reposabrazos, asientos deportivos de cuero con calefacción de asientos, iluminación ambiental con tecnología LED, faros LED, cámara de marcha atrás, Ford Sync 2 con pantalla táctil 8 de pulgadas y control de voz, así como advertencia de salida de carril y reconocimiento de señales de tráfico. También existe el sistema de cancelación de ruido activo "Cancelación de ruido activa", que filtra casi por completo el ruido del motor. Un vidrio acústico especial en las ventanas laterales también reduce el ruido del viento.

Como un cuatro puertas, el Mondeo Vignale junto con el 143 kW / 203 PS tiene un fuerte costo de motor de gasolina de dos litros de 40.700 euros, las variantes de combinación dominantes (torneo) en Alemania son 1.000 euros más caros.
Como un cuatro puertas, el Mondeo Vignale junto con el 143 kW / 203 PS tiene un fuerte costo de motor de gasolina de dos litros de 40.700 euros, las variantes de combinación dominantes (torneo) en Alemania son 1.000 euros más caros.

Según el lema "el tiempo es dinero", los clientes comerciales deben ser atraídos con una gama especial de servicios. Hay un asesor personal del cliente que se encarga del comprador y, por ejemplo, integra el teléfono inteligente del comprador en el sistema Sync 2 antes de entregar el vehículo. También se encuentra disponible un servicio de recogida y entrega para inspecciones o para el lavado de autos gratuito o una línea directa 24 por hora para resolver todo tipo de problemas alrededor del automóvil. Alrededor de los concesionarios 90 se están actualizando actualmente como una tienda Ford en Alemania.

Cuando se trata de la gama de motores, Ford asume que a los clientes les gusta estar en movimiento rápidamente y prescinde de los motores más débiles del Mondeo en la gama Vignale. Las potentes unidades están disponibles tanto para la camioneta como para las cuatro puertas.

Se utilizan los dos motores de gasolina 2,0 litros con 149 kW / 203 PS y 176 kW / 240 PS y el diesel de dos litros con 132 kW / 180 PS. Esto ahora también se puede combinar con la tracción total, por supuesto, también en las versiones Mondeo ya conocidas. Según los cálculos de Ford, el modelo superior y de volumen será el nuevo diesel 2,0 litro con 154 kW / 210 PS, que con 450 Nm tiene más que buenas reservas de energía. El bi-turbo (de 45.500 Euro, torneo) siempre está acoplado a un DSG de seis velocidades.

Autor: Elfriede Munsch / SP-X

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