Una nueva generación de motores diesel se trasladará al Land Rover Discovery Sport a partir de mayo. El motor de cuatro cilindros y dos litros de la llamada familia Ingenium reemplaza al diesel de 2,2 litros que fue desarrollado por Ford. El motor Euro 6 está disponible en dos niveles de potencia, 110 kW / 150 CV y 132 kW / 180 CV, cada uno junto con la tracción total. La transmisión puede elegir entre una transmisión manual de seis velocidades y una automática de nueve velocidades.
Ambos niveles de rendimiento del nuevo diésel deben satisfacerse con 5,3 litros de combustible, una versión especial de ahorro de combustible con neumáticos de baja fricción y una transmisión manual extendida con 4,9 litros. El precio de las variantes diésel de tracción total del SUV de gama media aumenta ligeramente. La versión más débil cuesta 35.350 euros (anteriormente: 34.400 euros), la más fuerte 41.950 euros (anteriormente: 41.000 euros).
A finales de año, el diésel Ingenium también se utilizará en la única versión de tracción delantera del Discovery Sport, que se lanzó en febrero de 2015. Allí reemplaza el motor de 2,0 litros que ha estado en el mercado desde su lanzamiento. En el futuro, los motores diesel también estarán disponibles en otras series de la marca y en los modelos de la compañía hermana Jaguar.
Autor: Holger Holzer / SP-X