Aproximadamente medio año después del lanzamiento al mercado de la Smart El descapotable de dos plazas ahora se está alejando: la versión abierta de la ciudad se presentará al público por primera vez en el IAA (17-27 de septiembre). El convertible se puede pedir a partir de mediados de noviembre, y los primeros modelos llegarán a los concesionarios en febrero.
Smart se ha mantenido fiel al concepto del modelo anterior: de esta manera puede retraer el techo de tela como un gran techo solar plegable, pero también puede dejar que la capota blanda desaparezca por completo en la parte trasera. Si quita los dos largueros del techo, tiene un convertible completo. Las barras se pueden guardar en un pequeño compartimento detrás del portón trasero.
La capota convertible se abre con solo presionar un botón en doce segundos, incluso mientras conduce y hasta la velocidad máxima. También puede abrirlo desde el área circundante con la llave del vehículo. Los compradores pueden elegir entre tres colores: rojo, negro y un look de mezclilla “azul denim”. La ventana trasera de cristal se calienta.
En dimensiones (2,69 metros de corto), tecnología y diseño, el convertible corresponde en gran medida al biplaza cerrado. Con un pilar B ligeramente más estrecho y ligeramente más inclinado, la variante abierta debería aparecer más dinámica. Los ingenieros han mejorado la rigidez torsional en aproximadamente un 15 por ciento en comparación con el predecesor.
Los dos motores de gasolina de tres cilindros con 52 kW / 71 CV y 66 kW / 90 CV están disponibles como motores. Ambas unidades se pueden combinar con la transmisión manual de cinco velocidades o la transmisión de doble embrague totalmente automática. Aún no se sabe nada sobre los precios. El modelo anterior cuesta casi 14.000 euros, la versión cerrada de la generación actual está disponible por poco menos de 11.000 euros.
Autor: Hanne Lübbehüsen / SP-X