Con un techo de tela clásico, pero una tracción total desconocida: BMW lleva el M4 convertible a la carretera con una nueva forma.
Después del M4 Coupé, BMW también lanzará una versión deportiva del convertible en julio. El descapotable de cuatro plazas solo está disponible como modelo de competición fuerte de 375 kW / 510 CV con tracción total. Los precios deberían comenzar en torno a los 100.000 euros.
Al igual que el convertible de 4 plazas normal, el atleta de gama media confía en una capucha de tela que está disponible en negro o plateado-antracita. La apertura y el cierre funcionan a velocidades de hasta 50 km / h, y el proceso se completa después de unos 18 segundos. En comparación con el Coupé, se instalaron puntales adicionales para endurecer la carrocería y se reajustó el eje trasero. Otra diferencia en comparación con el dos puertas cerrado: el maletero se encoge a 300 litros con la capota bajada; con el techo cerrado, están disponibles 85 litros más.
El convertible toma el control de la conducción de la versión de competición del coupé. El seis cilindros en línea de 3,0 litros está acoplado de serie a una transmisión automática de ocho velocidades y transfiere su potencia a las cuatro ruedas de manera sesgada hacia atrás. No está prevista una variante con tracción trasera, como es el caso del Coupé. A pesar de un peso en vacío de alrededor de 1.900 kilogramos, el M4 acelera de cero a 3,7 km / h en 100 segundos y tiene una velocidad máxima de 280 km / h.
Con el descapotable, que probablemente se entregará a partir de finales del verano, la familia M de la clase media aún no está completa. En el próximo año, la camioneta M3 Touring debería complementar la cartera, que también consta del sedán M3 y el coupé M4.