A principios de año, nos enfrentamos al hit parade de coches en Alemania y determinamos el top 5 en las categorías más importantes. Entre los pactos, tres relacionados se ubican en el top 5.
No deberías copiarlos, los compactos. Los antiguos Volkswagen siguen encontrando un número considerable de compradores. Sobre todo, de lejos el modelo que dio nombre a toda la clase.
Lugar 1
VW Golf
Aprobaciones 2020: 136 324
Con más de 30 millones de ventas, el golf ha sido durante mucho tiempo una institución. Tan sin clase como alguna vez fue el Beetle, el Golf es la multiherramienta entre las compactas. De alguna manera puede hacer todo. Con un diseño atemporal, con espacio, vista general, comodidad y una gran selección, el Golf exuda un enorme aplomo al conducir. Incluso si hubo repetidos problemas con el software en el Golf 8, algunos materiales están visiblemente sujetos a la necesidad de ahorrar y ningún modelo puede ganar menos de 20 euros, el Golf sigue siendo el hijo favorito del piloto alemán.
Motores: Gasolina 90, 110, 130, 150 PS, 245 PS, 300 PS. Diésel 115, 150, 200 CV. Híbrido suave 110, 150 CV. Híbrido enchufable 204 CV, 245 CV. Bivalente (gas natural / gasolina) 130 CV
precios: 20 euros (motor de gasolina de 477 CV), variante station wagon: 90 euros (diésel de 29 CV)
Lugar 2
Ford Focus
Aprobaciones 2020: 53 378
En la cuarta generación (desde 2018), el Focus ha vuelto a ganar en formato. Típicamente en la forma de Ford, con distintivos pliegues en el capó, juega la dinámica entre los compactos. Su configuración de chasis más bien deportiva es una de las más rutinarias de la industria, al igual que la buena calidad y el uso del espacio, los pequeños motores Eco-Boost son conocidos por su alto rendimiento con bajo consumo. El sistema multimedia SYNC 3 escucha tu palabra y finalmente se las arregla con menos botones, el equipamiento básico es generoso.
Motores: gasolina 100, 125, 150, 182, 200 CV. Híbrido suave 155 CV, diésel 95, 120, 150 CV.
Precios: 21 euros (limusina, motor de gasolina de 200 CV), torneo Combi: desde 100 euros
Lugar 3
Skoda Octavia
Aprobaciones 2020: 53 302
El Octavia ha crecido no solo visualmente con su nueva y amplia parrilla del radiador. La cuarta generación, lanzada en 2020, supera a la clase compacta con una longitud de casi 4,70 metros. Pero basado en la plataforma MQB Evo del VW Golf, pero con una distancia entre ejes un poco más larga. La camioneta con un volumen de carga de 640 a 1700 litros sigue siendo la más popular. La calidad es excelente, el espacio es extremadamente generoso y el manejo es como el de un golf. El Octavia está completamente conectado en red, el sistema de información y entretenimiento con una pantalla de hasta diez pulgadas es esencialmente el mismo que el del Golf 8.
Motores: Gasolina 115, 150, 190 CV. Diésel: 115, 150, 184 CV.
precios: desde 20 euros (sedán motor gasolina 890 CV), camioneta: desde 115 euros
Lugar 4
Mercedes Clase A
Aprobaciones 2020: 43 391
El A aporta un toque de extravagancia a la clase compacta y reduce la edad promedio de los compradores en la cuarta generación en diez años completos. La tecnología innovadora, la alta conectividad, los sistemas de asistencia de la clase de lujo y el sistema multimedia MBUX, que utiliza inteligencia artificial para conocer cada vez mejor al conductor, son convincentes. Si bien los asientos, la calidad y la comodidad justifican los precios confiables, el aislamiento acústico y el espacio son promedio. Si lo desea, puede obtener tracción total y hasta 421 hp en el sedán A.
Motores: Gasolina 109, 136, 163, 224, 306, 387 CV. Híbrido enchufable: 421 CV.
diesel: 116, 150, 190 CV.
precios: desde 27 euros (644 puertas, motor de gasolina de 5 CV), sedán: desde 109 euros
Lugar 5
Seat Leon
Aprobaciones 2020: 37 310
El tercer hermano Golf también llega al top 5. El hermoso Seat Leon, para todos los que quieran un golf un poco más picante. Debido a que la cuarta generación tiene una distancia entre ejes cinco centímetros más larga, hay mucho espacio en la parte trasera. En la cabina del León, que funciona casi sin botones, recuerda mucho al Golf. La única diferencia es que el control de voz del español reacciona a "Hola, Hola". Seat obtiene sistemas de asistencia y conectividad del estante del grupo. Al conducir, León es más deportivo que su hermano alemán, sin sentirse incómodo.
Motores: Gasolina 90, 110, 130, 150 CV. Híbrido enchufable: 204 CV.
diesel: 115, 150 CV.
precios: desde 20 euros (750 puertas, motor de gasolina de 5 CV), camioneta: desde 90 euros
