Si bien el mercado en general se contrajo, las nuevas matriculaciones de automóviles electrónicos se dispararon. Su participación en las acciones también ha crecido significativamente.
La movilidad eléctrica parece haber hecho un gran avance en Alemania. Según la Autoridad Federal de Transporte Motorizado (KBA), en 2020 se registraron 394.950 automóviles eléctricos en toda Alemania, un 206 por ciento más que el año anterior. El mercado general se ha reducido en alrededor de un 20 por ciento en el mismo período.
KBA sitúa la cuota de mercado de los móviles electrónicos, incluidos los híbridos enchufables y los coches de hidrógeno, en un 13,5 por ciento. Hubo tasas particularmente altas en Schleswig-Holstein, Berlín y Baden-Württemberg de más del 16 por ciento. Cada tercer automóvil eléctrico puro recién registrado era un automóvil pequeño, y las clases compactas y SUV representaban el 20 por ciento cada una.
VW logró la participación de mercado más alta para todos los modelos electrónicos con un 17 por ciento, seguida por Mercedes con un 15 por ciento y Audi con un 9 por ciento. Del total de 194.163 autos puramente eléctricos de batería, la mayor proporción de nuevos registros, con un 24 por ciento, también se atribuyó a la marca VW, seguida de Renault con el 16 por ciento y Tesla con poco menos del 9 por ciento.
La proporción de vehículos con propulsión alternativa en el número total de automóviles aumentó en el transcurso del año pasado del 2,4 por ciento al 3,6 por ciento (+54,0 por ciento). En el caso de los automóviles con propulsión eléctrica, el desarrollo fue aún más pronunciado con una ventaja del 147 por ciento: allí la participación del stock total aumentó del 0,5 por ciento al 1,2 por ciento.
