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Luton, una pequeña ciudad al norte de Londres, es mejor conocida por su aeropuerto, que las "aerolíneas de bajo coste" utilizan como aeropuerto "sustituto de Londres". Pronto, hasta 60 empleados estarán allí sentados y configurando el servicio europeo Opel OnStar. OnStar es un sistema de asistencia basado en GPS y celular. En los EE. UU., Los servicios de General Motors se conocen desde hace casi 20 años; para Alemania y la UE, el sistema en su forma actual es una novedad.
Opel OnStar: su amigo y ayudante
El centro de comando en Luton se parece un poco a la ciencia ficción, como el puente de comando del Capitán Kirk o, alternativamente, un centro de control de enfermedades de una película de Stephen King. Se puede ver un mapa con las llamadas de emergencia y asistencia activas en una pared de video grande. Puede ver los "informes de accidentes" entrantes del sistema, vigilar las llamadas actuales y, al mismo tiempo, ver las noticias actuales en un monitor de televisión. ¿Tormenta se acerca? ¿Comienzo del invierno? La experiencia de 20 años de OnStar en América del Norte ha demostrado que tales malas condiciones climáticas inminentes conducirán a un aumento de las tasas de accidentes. Más accidentes = más informes de OnStar. La sede de OnStar se preparará para tales situaciones de manera preventiva. El centro de llamadas directo, en el que hasta 60 empleados luego aceptarán llamadas de OnStar de toda Europa, volverá a verse completamente normal, como un centro de llamadas.
El compañero cuando se estrelló
Solo en América del Norte, OnStar ha registrado 380 robos de vehículos, en los que se ayuda a encontrar el vehículo. Y 140.000 conductores "bloqueados" solamente. ¡Por mes!
Brindar ayuda de manera rápida y coordinada en caso de accidente, esa era la idea básica de OnStar. Gracias al rastreo por GPS y la transmisión de la ubicación, los trabajadores de rescate pueden llegar al lugar de manera rápida y directa. Sensato. Pero a veces también es divertido, como muestra este video:
Pero ni siquiera tiene que descifrar para comprender los beneficios de OnStar. Opel integra los servicios 5 en el servicio OnStar:
- Navegación de ruta: remota
- Servicio de vehículos y diagnósticos
- protección de acero dien
- mando a distancia
- zona Wi-Fi
Con solo presionar un botón para el servicio
Además de la función de llamada de emergencia, la navegación remota es probablemente la más importante. ¿Desea ingresar rápidamente la dirección de navegación cuando está en la autopista? Esto a menudo se asocia con la distracción. Opel OnStar ofrece un remedio con solo presionar un botón. Presione el botón azul “Encendido” una vez y se llamará al centro de llamadas. En Luton responderán a la llamada y responderán en el idioma correcto. Todos los empleados de OnStar son multilingües y, según la configuración de la computadora a bordo del vehículo que llama, el centro de llamadas reconoce qué idioma prefiere la persona que llama.
viva Test
Probamos el sistema en una prueba de manejo entre Londres y Luton. El envío de los datos de navegación al navegador por satélite del vehículo se realizó inmediatamente sin problemas. Más tarde, quisimos probar las otras funciones del centro de llamadas y manejamos hasta un estacionamiento. Ahí tenemos el enchufe del nuevo medidor de masa de aire. 2.0 litro de diesel en el Insignia arrancó, arrancó el motor y fueron recompensados con una luz indicadora de motor brillante.
Llamar nuevamente al centro de llamadas de OnStar y solicitar un diagnóstico del vehículo. Opel Onstar puede leer y analizar los datos desde la interfaz OBDII. El empleado de OnStar pudo leer la causa correcta del error en segundos. Impresionante. En lugar de dejar que venga un automóvil de servicio, volvimos a enchufarlo y continuamos nuestro viaje.
En los EE. UU., 7 millones de clientes ahora usan el sistema OnStar. Y en los últimos años de 19, 900 registró millones de contactos de OnStar. Todos los meses, el centro de datos de OnStar envía millones de correos electrónicos de servicio a 4.
Línea directa digital
Con Opel OnStar, el fabricante del vehículo establece una línea directa digital permanente entre el vehículo, el cliente y el fabricante. Eso tiene sentido para el servicio del vehículo y, en el caso de OnStar, crea un servicio real. Además, un contacto genuino y significativo entre el fabricante y el cliente. El trabajo de servicio necesario puede notificarse mediante un diagnóstico mensual y el cliente recibe un informe de servicio mensual sobre su vehículo.
OnStar incluso sin automóvil, solo con un teléfono inteligente
Todavía no está disponible en la primera prueba de manejo, pero pronto en las tiendas de aplicaciones. La aplicación OnStar. Esto significa que muchas de las funciones del servicio también se pueden usar directamente desde el teléfono celular. Por ejemplo, la cuestión de dónde estacioné mi auto. ¿O he bloqueado la llave en el vehículo? No hay problema, el vehículo se puede desbloquear usando la aplicación móvil.
On Star también ayuda con el "vehículo robado". Si el vehículo ha sido reportado como robado, la sede de OnStar no solo puede ubicar el vehículo a través del GPS, sino también "apagarlo" y luego enviar a la policía a la acción.
OnStar - En línea para 7
El primer año se incluye un punto de acceso Wi-Fi con velocidad 4G / LTE. Aquí puede emparejar dispositivos 7. Opel anunciará la estructura de costos exacta para las tarifas de datos. Este precio aún no se ha establecido.
Miedo alemán?
El tema de la "privacidad" en el sistema Opel OnStar es completamente nuevo. Basado en el deseo de protección de datos, el cliente EU OnStar puede desactivar la transmisión de sus datos GPS (ubicación) presionando un botón. ¿Útil? No, porque lleva las muchas buenas ideas del sistema OnStar al absurdo. Sin "Ubicación" no hay guía de ruta ni ayuda en caso de avería. Esta es precisamente la razón por la que el centro de llamadas de OnStar puede desactivar el "enmascaramiento" de los datos de ubicación, pero solo cuando el automóvil ha informado de un accidente al centro de control.
OnStar: ¿un servicio con utilidad?
Claramente si. Solo para la idea original, en caso de accidente, saber exactamente dónde necesita la ayuda (ubicación GPS) y la posibilidad de mantenerse en contacto con el empleado en la línea directa de OnStar por voz: un claro plus de seguridad.
El hecho de que Opel esté implementando el sistema OnStar en Alemania (a partir del 3 de agosto) y que estará disponible para todas las series de modelos es una verdadera "ventaja". ¿Pide ayuda rápida y fácilmente en caso de avería? OnStar ayuda. Si desea continuar usando OnStar después del primer año, se le pedirá que pague 99 €; estos costos se ponen en perspectiva porque la carta de presentación (similar a una membresía de ADAC) ya está integrada.
OnStar: ¿el futuro?
El sistema es el paso correcto en la dirección correcta. En el futuro, también será posible importar actualizaciones de software a través de esta interfaz y, ¿quién sabe si Opel agregará pronto un "servicio de conserjería" al sistema OnStar? Después de todo, sería bueno que no solo recibiera la siguiente dirección enviada a su sistema de navegación a través de OnStar, sino también un mensaje sobre recomendaciones generales y especialidades locales en el caso de los restaurantes.
OnStar comienza con nosotros en 3. Agosto 2015.