Los portabicicletas montados en el acoplamiento del remolque en la parte trasera son muy populares. Stiftung Warentest ha examinado 8 muestras que son adecuadas para el transporte de pedelec.
Los portabicicletas para el acoplamiento del remolque son una forma inteligente de llevar a cuestas incluso las pedelecs pesadas en la parte trasera de un automóvil. Stiftung Warentest ha examinado ocho modelos de portaaviones actuales con más detalle y, además de un claro ganador, también seleccionó algunas buenas alternativas. Sin embargo, algunas personas de prueba revelaron deficiencias en la seguridad en caso de choque, lo que llevó a la calificación de "pobre" en varios casos.
El enfoque principal de la prueba fue la seguridad, que en el caso del ganador de la prueba Thule EasysFolf XT 2 solo fue calificado como "bueno"; La prueba de choque, el frenado de emergencia y las maniobras evasivas dieron, con mucho, los mejores resultados. En términos de manejo y durabilidad, el candidato de Thule, el más caro a 665 euros y con una calificación general de 1,9, lo hizo mejor que todos los demás sujetos de prueba. La calificación general de "bueno" (2,5) también se otorgó a los portaaviones Eufab Premium II Plus y Oris Traveller II, que son comparativamente económicos a EUR 450 cada uno. Fueron degradados debido a la estabilidad de los elementos de fijación, pero similares a los El ganador de la prueba para los otros criterios de prueba podría convencer. El resultado del Bikelander de Westfalia, que costó 480 euros, fue bastante similar, pero con su calificación general de 2,6 fue calificado como “satisfactorio”.
Los cuatro candidatos Uebler i21, Atera Strada Vario 2, MFT Compatc 2E-1 y el XLC Azura Xtra LED VC-C05 fueron degradados cada uno y, por lo tanto, castigados con un "suficiente" o "pobre" en general. Stiftung Warentest desaconseja su uso debido al aflojamiento de piezas o del soporte completo durante la prueba de choque.