La refinería alemana NOVITEC ofrece bajo la etiqueta ESTESO! su versión de una solución de fuselaje ancho para el Maserati Levante. Además de la conversión de carrocería deportiva y de estilo elegante, las también nuevas llantas NOVITEC ESTESO de 22 pulgadas con radios en Y compensados dimensionalmente caracterizan la apariencia inusual del SUV italiano.
Como variante superior en términos de mayor rendimiento, hay una actualización para el biturbo de seis cilindros a 363 kW / 494 hp y un par máximo de 660 Nm. Con solo 4,8 segundos de 0 a 100 km/h y una velocidad máxima de 272 km/h, el Maserati sintonizado es actualmente uno de los SUV más rápidos del mercado.
Concepto de carrocería ancha para el SUV italiano
La firma bávara traslada su concepto de carrocería ancha al Maserati Levante con su versión ESTESO wide. Los componentes de la carrocería están hechos de PUR-Rim y encajan perfectamente con la imagen general del italiano.
Con los guardabarros curvos ESTESO ensanchados en los ejes delantero y trasero, la anchura del Levante aumenta diez centímetros en la parte delantera y doce centímetros en el eje trasero hasta los 2,09 metros. El kit de ocho piezas también incluye accesorios que adaptan las extensiones a los faldones delantero y trasero estándar.
Los dos parachoques también obtienen una actualización emocionante con piezas aerodinámicas. El faldón delantero ESTESO, diseñado con un alerón delantero integrado, y la espada del alerón fijada debajo le dan al SUV italiano una cara más distintiva: gracias al ajuste en el túnel de viento, los nuevos componentes aerodinámicos reducen la sustentación en el eje delantero a altas velocidades. . La toma de aire de carbono visible disponible adicionalmente para el capó hace que el Maserati parezca aún más deportivo.
Maserati Levante – SUV con aspecto de tamaño king
En la parte trasera está el accesorio integrado en el faldón estándar. Tiene la forma de un difusor y tiene un acento dinámico como el alerón trasero hecho de carbono visible. Con su forma sofisticada, contribuye al equilibrio aerodinámico óptimo a altas velocidades. Los faldones laterales especiales hacen que el Levante parezca más bajo y estirado. También aseguran una transición aerodinámicamente optimizada entre los pasos de rueda.
La versión ancha incluye una combinación coordinada de rueda/neumático. En el italiano se montan llantas de aleación especial en las dimensiones king-size 10Jx22 y 12Jx22 con óptica de cierre centralizado. Las llantas en negro mate o negro con superficies pulidas llenan los pasos de rueda con neumáticos 295/30 R 22 en la parte delantera y poderosos neumáticos 335/25 R 22 en la parte trasera.
Un módulo de control baja el Maserati unos 25 milímetros. Esta modificación no solo beneficia la imagen general, sino también el manejo debido al centro de gravedad más bajo.
Aumento del rendimiento hasta 500 hp
Para el Levante S, la versión de gasolina más potente de esta serie de modelos, NOVITEC ofrece una mejora de rendimiento potente y estable. Aquí, también, los 47 kW / 64 hp y 80 Nm adicionales se logran a través del nuevo mapeo del módulo N-TRONIC. Con 494 CV a solo 5.300 rpm y un par máximo de 660 Nm, el NOVITEC ESTESO acelera de 4,8 a 100 km/h en solo 272 segundos y ahora el Levante alcanza una velocidad máxima de XNUMX km/h.