Opel está consiguiendo poco a poco sus problemas de entrega con el nuevo Mocha bajo control. La compañía con sede en Rüsselsheim ahora está haciendo una promesa de entrega específicamente para la versión E del SUV del segmento B.
Según Opel, ha reducido significativamente sus problemas de entrega con el nuevo Mocha. La versión eléctrica en particular ahora debería estar disponible más rápidamente. El jefe de Opel, Michael Lohscheller, anunció que se habían realizado mejoras y que todas las variantes del SUV del segmento B, incluida la versión de combustión, se podían pedir y entregar. Se informó que el Mokka-e se vendió en ocasiones hasta septiembre. Un portavoz de Opel confirmó que cada cliente que ordene la versión E puede esperar una entrega este año, por lo que el tiempo de entrega es de un máximo de diez meses.
La empresa con sede en Rüsselsheim tiene grandes esperanzas para la segunda generación del modelo. En Alemania, entre 2012 y el año pasado, casi 200.000 conductores optaron por el moka, y en toda Europa había alrededor de un millón. En los próximos días, el Mocha, basado en la plataforma CMP de la matriz PSA, saldrá a la venta a precios que parten de unos 20.000 euros para la versión con gasolina básica (74 kW / 100 CV). También hay una versión más potente del 1,2 litros de tres cilindros con 96 kW / 130 CV y un diésel de 1,5 litros con 81 kW / 110 CV (desde 23.600 euros).
No obstante, la versión E del Mokka llamará especialmente la atención, también porque el vehículo (desde 34.100 euros de precio de lista) es apenas más caro que el diésel tras deducir el bono medioambiental de 9.570 euros. El sistema ya conocido del Corsa se utiliza con una potencia de 100 kW / 136 PS, batería de 50 kWh y una autonomía de 324 kilómetros.