Las furgonetas también necesitan refrescarse de vez en cuando. El aspecto no es tan importante, pero cada vez más asistentes y redes se están volviendo más importantes aquí también.
Opel está proporcionando nuevos sistemas de asistencia, mejores redes y algunos retoques visuales a su furgoneta Movano, que aún se desarrolló en colaboración con Renault. A diferencia del combo pequeño o el Vivaro, que ya están en las plataformas de la nueva empresa matriz PSA, la furgoneta grande sigue siendo parte del acuerdo de cooperación anterior. Opel aún no ha cotizado los precios de los modelos revisados.
Los vehículos, que estarán disponibles a partir de junio, pueden estar equipados con sistemas de asistencia, como una advertencia de punto ciego, asistencia para mantener el carril o un asistente de viento cruzado. Si lo desea, una cámara de marcha atrás también puede ayudar con las maniobras de marcha atrás. El tablero de instrumentos ha sido modificado para mejorar la facilidad de uso. El sistema de navegación 5.0 IntelliLink Pro ahora está disponible opcionalmente, lo que también permite la integración de teléfonos inteligentes con Apple Carplay y Android Auto. Además, ahora existe la posibilidad de cargar teléfonos inteligentes de forma inalámbrica.
La gama de motores permanece sin cambios. Como antes, el Movano utiliza turbodiésel de 2,3 litros en varios niveles de salida hasta un máximo de 132 kW / 180 hp. Las ruedas delanteras o traseras están disponibles. Como de costumbre, la variante de panel van está disponible en cuatro longitudes y tres alturas. Son posibles hasta 4,5 toneladas de peso bruto del vehículo y 17 metros cúbicos de volumen de carga. Dependiendo de la variante, el Movano acepta hasta cinco paletas de euros. Se pueden pedir más de 150 versiones de carrocería y carrocería de fábrica.
Las variantes actualizadas son visualmente reconocibles por una parrilla ampliada con ópticas de lamas y flash Opel en el medio. Las luces diurnas LED ahora son estándar.