Peugeot 308 SW - Más calidad, más auto

El estreno oficial de la nueva camioneta compacta será en Ginebra en el Salón del Automóvil. Ya ayer, Peugeot presentó las primeras fotos e información sobre la nueva camioneta Peugeot 308, llamada clásicamente SW.

Peugeot 308 SW: una combinación más elegante

Incluso la versión hatchback del Peugeot 308 podría convencerme. Los franceses han presentado una extravagancia compacta, se despidieron del diseño y, en lugar de un labio grueso, la marca Lion tiene el nuevo French Golf, un extenso tutorial que extrañé calidad, mano de obra y sensación.

¡El interior del Peugeot 308 podría haberse montado en Wolfsburg! No hace ruido, no hace ruido y las superficies irradian una calidad de construcción digna.

Tan completamente fuera de mis expectativas de un automóvil francés. 

Y luego los franceses se atreven a dar un paso enorme más allá. Por primera vez en la clase de autos compactos, siento esta sensación de “novedad”, un concepto real, inteligente, nuevo, pero sobre todo, “valiente”.

Una cita de mi primera prueba para el nuevo Peugeot 308.

Con la camioneta, los franceses ahora van por el mismo camino. Sobre una longitud de metros 4.58 se extiende un cuerpo alto plano (metro 1.47). El nuevo Peugeot 308 SW se ve estirado e irradia despreocupación fresca.

Peugeot 308 SW 10 coche familiar de Francia nueva marca de leones

Con el volumen del maletero 610 dm³, el nuevo Peugeot 308 SW supera claramente al VW Golf 7 Estate con litros 5 y otros competidores de su clase. Hay formas claras presentes y el compartimento de carga se ve ordenado y adecuado para el uso diario. El asiento trasero dividido se puede plegar desde el maletero con una sola mano. El resultado es una cama de carga plana.

Al igual que el sedán, el nuevo Peugeot 308 SW se basa en la plataforma modular EMP2, que representa menos peso y más dinámica de conducción en el Grupo PSA. Por lo tanto, el nuevo Peugeot 308 SW es ​​un total de 140 kg más ligero que su predecesor.

Para el lanzamiento al mercado, se ofrecen motores de gasolina y diésel de acuerdo con el estándar Euro-6. Una versión BlueHDi de emisiones particularmente bajas (solo 85 g CO2 por kilómetro) establece un nuevo punto de referencia en este segmento.

Si el Peugeot 308 SW puede convencer con tanta atención al detalle como el Peugeot 308 como un compacto, entonces Peugeot da un salto de calidad real.

El nuevo Peugeot 308 SW obtiene sus unidades de accionamiento de las plantas francesas en Trémery y Douvrin y saldrá de la línea de montaje en Sochaux. El estreno mundial es en Ginebra, en marzo de 2014

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