En algunos países africanos, las camionetas con el emblema de un león dominan las calles. Allí, Peugeot quiere fortalecer aún más su tradición como marca pick-up en el futuro.
Las recolecciones tienen una larga tradición en Peugeot, principalmente en los países de África y América del Sur. Esta tradición ahora continúa con Landtrek. A finales de 2020, el vehículo comercial, que tiene una longitud de hasta 5,39 metros, estará disponible en varias variantes y opciones de conducción en algunos mercados extranjeros.
El diseño frontal le da al Landtrek una identidad actual de Peugeot, que al mismo tiempo transmite robustez. Además, hay hasta 23,5 centímetros de distancia al suelo y un arco de rueda de aspecto muscular. Como es habitual en las camionetas, hay una versión de 5,39 metros de largo con una variante de carrocería simple y seis centímetros más corta con cabina doble y espacio para hasta 6 pasajeros. Mientras que tres paletas Euro caben en el área de carga grande, la versión más corta de doble cabina es suficiente para dos paletas Euro. El equipaje puede pesar hasta 1,2 toneladas, la carga del remolque es de 3,5 toneladas. Como características especiales, el área de carga ofrece iluminación LED y un enchufe de 12 voltios.
Aunque es un caballo de batalla, el Landtrek ofrece un interior similar en muchos aspectos a los modelos de automóviles de Peugeot. Hay una pantalla táctil de 10 pulgadas sobre la consola central para el sistema de infoentretenimiento, que gracias a la tecnología de conectividad también permite la integración de aplicaciones para teléfonos inteligentes. Un control de clima automático de dos zonas también es parte del programa del equipo. Como característica especial, la versión con cabina doble en la parte delantera y trasera puede equiparse con bancos con tres asientos cada uno. El arsenal de seguridad incluye seis bolsas de aire, asistencia para mantener el carril, ayuda para el descenso de colinas y ASR.
Varios motores diesel y de gasolina están disponibles para el Landtrek. Este último también se puede combinar con una transmisión automática de seis velocidades. El pick-up también está disponible con tracción trasera o tracción total. En el sistema 4 × 4, los dos modos de conducción ofrecen 4H para el funcionamiento normal del asfalto y 4L con reducción de marcha para terrenos más exigentes. El diferencial también está equipado con E-Locker, que proporciona tracción adicional en caso de que una rueda gire.
Y no, incluso si el Landtrek pudiera recordar a un Nissan Navara, no tiene nada en común con los japoneses. El Peugeot Landtrak se basa en el Changan Kaizen F70 y es un producto de cooperación de la cooperación entre PSA y el fabricante chino Changan.