15:10 - El Škoda Fabia S2000 de Sepp Weigand llega a una parada en boxes simulada. La caja de cambios debe ser reemplazada. Comienza el ballet del mecánico.24 Segundos después de que el Fabia entró en el pozo, ya está parado sobre cuatro cabras de aluminio y la mecánica se arrastra debajo del vehículoNo ha pasado un minuto todavía.Los ejes de transmisión se desmontan y se retiran.Ahora cuatro mecánicos están trabajando en el vehículo.El S2000 tiene tracción en las cuatro ruedas. Para reemplazar la caja de cambios, un mecánico debajo del vehículo debe quitar el eje cardán del eje trasero de la caja de cambios.Después de 2 minutos y 2 segundos desaparece el panel masivo debajo de la carrocería.La cubierta del motor también es protección para cajas de cambios y ejes. Una pieza masiva de metal.Bueno 1.5 centímetros de espesor de metal protege las unidades desde abajo.Uno de los cuatro ejes de transmisión. Versiones masivas, especialmente para el deporte de rally.El engranaje de dirección y el bastidor del eje delantero están al lado del vehículo; el engranaje se puede quitar de inmediato.Ahora hay dos mecánicos debajo del vehículo y resuelven los accesorios de la caja de cambios. Un mecánico comienza desde arriba en la barra transversal del motor.El árbol de transmisión desmontado se encuentra en una de las mecánicas, juntas, la caja de engranajes ahora se libera del bloque del motor.Han pasado cuatro minutos y 29 segundos: la transmisión está casi afuera. Mientras tanto, un mecánico está limpiando la protección contra empotramiento.Las últimas fortificaciones están resueltas.Después de siete minutos y siete segundos, la transmisión se retira y la nueva transmisión vuelve a estar debajo del vehículo. Para el entrenamiento, se desmontó la caja de cambios, se sacó de debajo del vehículo y luego se empujó hacia abajo.La lucha contra el reloj, ahora el procedimiento corre hacia atrás.Uso de todo el cuerpo bajo el rally Fabia.Cada mecánico tiene su espacio de trabajo. Delante, al lado o debajo del vehículo.Después de ni siquiera 10 minutos, Fabia parece que nunca ha pasado nada.12 minutos y 44 segundos después: se reemplazó la caja de cambios.Verificación de funcionamiento, el mecánico jefe comienza el rally Fabia y cambia de marcha.De vuelta a la pista, el Fabia recibió una nueva transmisión en minutos 12. ¿Y cuánto dura tu taller?
Con el número de salida 209, un tipo muy especial de "alternativa a todo gas" participará en la carrera de clasificación de 24 horas de hoy en Nürburgring. ...
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