Solo cada tercer automóvil nuevo en la UE está propulsado por un motor diesel. La cuota de mercado del motor de encendido por compresión se redujo en casi diez puntos porcentuales en comparación con el año anterior.
SP-X / Bruselas. Las ventas de autos nuevos con motores diesel cayeron masivamente en la UE en 2018. Según la asociación de la industria ACEA, se registraron un total de 5,4 millones de automóviles nuevos con motores diesel, 1,2 millones o 18,3 por ciento menos que en el año anterior. El número de nuevos motores de gasolina aumentó un 12,8 por ciento a 8,5 millones en el mismo período, el mercado general creció un 0,1 por ciento a 15,2 millones de automóviles.
En 2018, un poco más de cada tercer automóvil nuevo en la UE era un diesel (participación de mercado: 35,9 por ciento), en comparación con el 44 por ciento del año anterior. La participación de la gasolina aumentó de 50,3 a 56,7 por ciento. Los automóviles eléctricos, incluidos los híbridos enchufables, representaron el 2 por ciento de todos los nuevos registros. Los automóviles híbridos convencionales alcanzan el 3,8 por ciento, todas las demás unidades alternativas se unen al 1,5 por ciento.