El nuevo Porsche Panamera GTS rueda sobre el asfalto. En Porsche, GTS significa Gran Turismo Sport y ha prometido un desempeño extraordinario de Porsche desde el legendario 904 Carrera GTS de 1963. El Panamera GTS es un deportivo de cuatro puertas y es adecuado tanto para el circuito deportivo como para el uso diario.
El nuevo Panamera GTS está propulsado por un motor atmosférico V8 modificado con una cilindrada de 4,8 litros y que desarrolla 316 kW (430 CV) a 6.700 rpm. Supera el rendimiento del motor de los modelos hermanos Panamera S/4S en 30 CV (22 kW). El par máximo también aumenta en comparación de 500 Nm a 520 Nm. La transmisión de doble embrague Porsche (PDK) transfiere la potencia del motor a la tracción total (PTM) sin interrupción de la tracción. Especialmente dinámico con solo pulsar un botón gracias al paquete Sport Chrono de serie.
Porsche Panamera GTS - 4,5 segundos a 100 km/h
El nuevo Panamera GTS es capaz de acelerar hasta los 4,5 km/h en 100 segundos. Su velocidad máxima es de 288 km/h. Con un consumo NEDC de 10,9 l/100 km (con neumáticos de baja resistencia de solo 10,7 l/100 km), el Porsche Panamera GTS es un deportivo extremadamente eficiente.
Las principales modificaciones técnicas son una carrocería rebajada diez milímetros, frenos más potentes, más potencia y un chasis deportivo con suspensión neumática y PASM. El Panamera más deportivo de todos transmite esto a los ocupantes y al mundo exterior con su sonido distintivo.
El deportivo familiar muestra su individualidad a través de claras características de diseño en las áreas delantera, lateral y trasera, así como en los contrastes negros. El interior también se adapta constantemente al carácter deportivo con un volante SportDesign, asientos deportivos adaptativos, levas de cambio y un exclusivo interior de cuero GTS con superficies Alcantara.
Su chasis hace que el Panamera sea apto para la pista de carreras: de serie, la suspensión neumática adaptativa y el Porsche Active Suspension Management (PASM) se encargan de la conexión entre el chasis y la carrocería y se adaptan a las tareas de conducción en cualquier momento a través del control de nivel, altura ajuste, ajuste de la tasa de resorte y ajuste eléctrico del sistema de amortiguación. Los espaciadores de cinco milímetros de espesor entre la rueda y el soporte de la rueda ensanchan la pista en el eje trasero para que el Panamera sea aún más estable sobre la pista.
El agarre necesario lo proporcionan unos neumáticos de 19 pulgadas de 255/45 en el eje delantero y 285/40 en el trasero. El Panamera deportivo se ve frenado por el sistema de frenado superior del Panamera Turbo.
En febrero de 2012 se lanzará el nuevo Porsche Panamera GTS. Está disponible en Alemania a un precio de 116.716 euros.
HECHOS
Fabricante: Porsche
Vehículo: Panamera GTS
Motor: V8 de aspiración natural
Potencia: 316 kW (430 PS)
Desplazamiento: 4.800 cm³
Par de torsión: 520 Nm
Aceleración 0-100: 4,5 s
Velocidad máxima: 288 km / h
Contacto: http://www.porsche.de
