contenido Espectáculo
Porsche añade una nueva variante de carrocería a la familia Panamera con el Porsche Panamera Sport Turismo. Y eso en cinco versiones: como el Panamera 4, Panamera 4S, Panamera 4S Diesel, Panamera 4 E-Hybrid y Panamera Turbo. Derivada del sedán deportivo, la nueva variante con un diseño llamativo hace una nueva declaración en el segmento de sedán deportivo de lujo.
Al mismo tiempo, el Sport Turismo con una potencia de hasta 404 kW/550 hp es extremadamente versátil. Con un gran portón trasero, mayor volumen del maletero, un umbral de carga bajo y un concepto de asientos 4+1. De esta forma, el nuevo modelo Panamera debe cumplir con las exigencias de idoneidad para el uso diario y variabilidad.
Porsche Panamera Deporte Turismo
Técnica y conceptualmente, el Sport Turismo utiliza todas las innovaciones de la serie Panamera, que se renovó por completo el año pasado. Estos incluyen el Porsche Advanced Cockpit digitalizado, sistemas de asistencia innovadores como Porsche InnoDrive que incluye control de crucero adaptativo, sistemas de chasis como la dirección del eje trasero, estabilización electrónica de balanceo Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC Sport) y unidades potentes.
Todos los Porsche Panamera Sport Turismos cuentan de serie con Porsche Traction Management (PTM), una tracción integral activa con embrague multidisco controlado electrónicamente. A partir de los modelos S, la suspensión neumática adaptativa con tecnología de tres cámaras también forma parte del equipamiento de serie.
Camioneta familiar, automóvil deportivo de ocio o autocaravana de negocios
Al igual que el sedán deportivo Panamera con forma de coupé, el Sport Turismo se caracteriza por unas proporciones muy dinámicas. El vehículo mide 5.049 milímetros de largo, 1.428 milímetros de alto y 1.937 milímetros de ancho. Entre ambos se extiende una gran distancia entre ejes de 2.950 milímetros. Además, los voladizos cortos de la carrocería y las llantas de hasta 21 pulgadas caracterizan la silueta del todoterreno deportivo.
Desde los pilares B, es decir, el comienzo de las puertas traseras, el Sport Turismo tiene un diseño completamente único en la parte trasera. Una línea de ventana alargada y un contorno de techo igualmente largo se extienden sobre el hombro pronunciado. Hacia la parte trasera, el techo cae menos que la línea de la ventana. El resultado es un pilar D llamativo e inconfundible, que se fusiona con la zona de los hombros como un coupé.
Panamera con spoiler de techo extensible adaptativamente
En la parte superior, el techo se funde en un alerón adaptable. El ángulo de ataque del alerón del techo se ajusta en tres etapas según la situación de conducción y la configuración seleccionada del vehículo y genera una carga aerodinámica adicional de hasta 50 kilogramos en el eje trasero. Hasta una velocidad de 170 km/h, el deflector de aire aerodinámico, un componente central del sistema Porsche Active Aerodynamics (PAA), cuando está retraído reduce la resistencia del aire en un ángulo de menos siete grados y, por lo tanto, contribuye a optimizar el consumo de combustible.
A partir de 170 km/h, el spoiler de techo del Porsche Panamera Sport Turismo se mueve automáticamente a la posición de rendimiento y aumenta la estabilidad de conducción y la dinámica lateral con un ángulo de más un grado. En los modos de conducción Sport y Sport Plus, el spoiler de techo se desplaza a esta posición a partir de una velocidad de 90 km/h. Con soporte activo, PAA ajusta el ángulo del alerón del techo de 90 km/h a más 26 grados cuando se abre el techo solar panorámico opcional. En este caso, el spoiler ayuda a minimizar el ruido del viento.
Ahora hay tres pasajeros en la parte de atrás.
El nuevo Sport Turismo es el primer Panamera equipado con un asiento trasero de tres plazas. Dado que los dos asientos exteriores están diseñados como asientos individuales, hay una configuración 2+1 en la parte trasera. El Panamera Sport Turismo se puede pedir opcionalmente como un cuatro plazas con dos asientos individuales ajustables eléctricamente en la parte trasera.
La línea de techo más alta del Sport Turismo facilita entrar y salir de la parte trasera y ofrece mucho más espacio para la cabeza. La facilidad de uso del maletero se beneficia del portón trasero de amplia apertura, que se acciona eléctricamente de serie, y del umbral de carga, que tiene solo 628 milímetros de altura. Hasta el borde superior de los asientos traseros, el Sport Turismo ofrece hasta 520 litros (Panamera 4 E-Turismo Deportivo Híbrido: 425 litros) 20 litros más de volumen de almacenamiento que el sedán deportivo.
Cargado hasta el techo y con los asientos traseros abatidos, la ganancia aumenta a unos 50 litros. Los tres respaldos de los asientos traseros se pueden abatir por separado o por completo; se desbloquea eléctricamente desde el maletero. Cuando se pliegan todos los respaldos, el resultado es un área de carga casi nivelada. En este caso, el volumen de carga aumenta hasta los 1.390 litros (Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo: 1.295 litros).
Para el maletero del Porsche Panamera Sport Turismo existe un sistema de gestión del maletero opcional. El sistema variable para un transporte seguro incluye, entre otras cosas, dos raíles de fijación integrados en el suelo de carga, cuatro argollas de amarre y una red de separación del maletero. Un enchufe de 230 voltios también está disponible en el maletero si lo desea.
El Sport Turismo se lanza con cinco motores
El lanzamiento al mercado del Sport Turismo, que ya se puede pedir, tendrá lugar en Europa el 7 de octubre de 2017 y en el resto de mercados a principios de noviembre. el uno va a empezar nuevos porsche con cinco variantes de propulsión conocidas del sedán deportivo.
Los precios en Alemania van desde 4 euros para el Panamera 243 Sport Turismo (330 kW/97.557 CV), para el Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo (340 kW/462 CV de potencia del sistema) a 112.075 euros, para el Panamera 4S Sport Turismo ( 324 kW/440 CV) a 120.048 euros, el Panamera 4S Diesel Sport Turismo (310 kW/422 CV) a 123.975 euros y el Panamera Turbo Sport Turismo (404 kW/550 CV) a 158.604 euros, cada uno con IVA incluido.
