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Twingo, ¿la caja inteligente? ¿Listo inteligente? La última generación del automóvil pequeño de Renault tiene un hermano gemelo alemán. La cooperación entre Mercedes-Benz y Renault saca a la luz a dos hermanos cuya estrategia de piezas comunes debería, no obstante, tener su propio gusto en cada grupo. Entonces, cuales son las diferencias ahora forfour inteligente y Renault Twingo? En la segunda parte de la prueba doble, intentamos comprender el smart forfour.
Prueba: inteligente para cuatro
¿Muy inteligente para cuatro?
Doble prueba de Renault Twingo y listo para cuatro | Parte 2
El pequeño de padre suizo, nacido en Francia, con hermanos suabos como obstetras. El inteligente siempre ha sido tan multicultural. En aquel entonces, el primero en cuatro, también era un verdadero japonés. Con raíces en Mitsubishi. El nuevo smart forfour comparte con el Twingo no solo las raíces muy francesas en Renault - gracias a la estrategia de piezas comunes, no, ambos caen de la misma línea - pero no en Francia y no en Hambach, sino en Novo Mesto, Eslovenia. En este sentido, la pregunta probablemente esté permitida: ¿qué hace forfour a los inteligentes? ¿Y eso lo hace mejor que el Twingo?
personaje de nariz
Deberías reconocerlos por sus narices. E incluso más ligero en la parte trasera. El smart forfour está adornado con las luces traseras del smart fortwo. Eso crea una pequeña "unidad fraternal" y crea algo así como "identidad de marca". La pintura del forfour también se distribuye de la misma forma que en el modelo pequeño de dos puertas “reducido al máximo”: con una “celda Tridion” visible. Gracias al acabado en contraste. Si bien aún puede diferir un poco en términos de apariencia, el diseño de "una caja y media" no se puede ocultar y ambos simplemente comparten la misma forma básica, vuelve a ser doloroso en el interior para los conductores inteligentes.
Si se inclinó mucho por la ventana con el Mitsubishi forfour y convirtió un automóvil pequeño con motor delantero en un "inteligente", esta vez es la estrategia común de piezas que parece tener que seguir.
Aquellos que conocen ambos autos encontrarán los elementos de Renault. Se pregunta qué tiene que ver la luz interior Twingo de un año de 10 en la inteligencia. Por qué la perilla de cambio tiene que venir de Dacia, los botones de los sistemas de asistencia tienen que caer al nivel de la rodilla izquierda. Aquellos a quienes les gustan las debilidades operativas típicas de los automóviles de Francia realmente apreciarán el nuevo forfour. Para el conductor inteligente con familia, el cuatro puertas sigue siendo un cuerpo extraño.
La sed ya está ahí
¿Tres cilindros y turbo? Sí, pero esta vez el corazón también viene de la producción francesa. 90 CV con turbo, 71 CV con turbo. Nuestro coche de prueba inteligente tenía el potente turbo de tres cilindros de 135 Nm en la parte trasera. Combinado con una caja de cambios manual. ¿La diferencia con el hermano francés Twingo unas semanas antes? Un nuevo software para el motor. Mientras que el Twingo estaba acordonado a 165 km / h, como un marinero asombroso en licencia en tierra, este proceso falló en el inteligente más suave y sin ningún irritante "ahogo" del motor.
¿Es eso un beneficio inteligente? Se mostrará una prueba con un Twingo en 2016.
El forfour ahora está disponible con una transmisión de doble embrague. Pero los Twingo también. Una vez más, no hay ventaja para los más pequeños de la gama Daimler.
La transmisión manual no es una elección estúpida para los inteligentes. Claro, los conductores inteligentes incondicionales se pierden el asentimiento de la cabeza del pasajero, pero "la mano desgarrada" se puede ver de una manera muy deportivaaah, por supuesto que tienes que poner eso en perspectiva!) moverse por caminos rurales.
La sed debe ser limitada, si observa los estándares: 4.3 para el interruptor manual, dice el valor predeterminado. No obtuvimos ningún valor bajo 6.2. Creo que unos 11 litros disparatados como en otras "pruebas" es factible, cuando estás rugiendo por la ciudad a toda velocidad en primera marcha ...
Sí, y ¿cómo funciona el smart forfour? Como el twingo. No podría ser más fácil para los periodistas. Y así es como conduce el Twingo: [clic]
Forfour inteligente: no está mal
No. No nos gusta la luz prehistórica H4 en el frente, el Twingo también la tiene, sí, pero es un automóvil compacto francés. Tampoco nos gustan los interruptores de Francia. Tampoco nos gustan los satnav inmaduros y la sed.
Todas estas críticas no hacen que el inteligente sea peor que el Twingo. Pero tampoco mejor.
La conclusión sigue siendo:
Este inteligente es un twingo. Solo que más caro.
Un Twingo no es un mal coche. De lo contrario. Después de aceptar el diseño técnico del inteligente (el motor en la parte trasera, el eje motriz también, por supuesto), el Twingo es el MEJOR COCHE DE CIUDAD que el dinero puede comprar. Y como ahora también está disponible con una “transmisión de doble embrague”, el Twingo es el claro ganador en la comparación entre el smart forfour y el gemelo con rombo. Y eso no se debe a la ventaja de precio de casi 1.000 €, sino simplemente a la autenticidad: es el Twingo. El smart forfour no lo hace.
Todas las fotos: prensa inteligente. Un bloqueo informático nos costó nuestras fotos Smart44 :(
