Más de uno de cada tres Los coches nuevos el sector público debe ser un coche eléctrico en el futuro. Y las flotas de camiones y autobuses de los gobiernos federal y estatal también estarán equipadas con propulsores ecológicos.
Los gobiernos federal y estatal ahora deben prestar más atención al medio ambiente al comprar un automóvil. Uno ahora se aplica a los vehículos recién comprados. Cuota ecológicaque estipula una proporción creciente de modelos "limpios". Según esto, el 38,5 por ciento de todos los coches públicos tienen que emitir menos de 50 gramos de CO2 por kilómetro. Además, las emisiones contaminantes permitidas se limitan al 80 por ciento de los valores límite aplicables. A principios de 2026, la regulación se endurecerá, luego el 38,5 por ciento de las nuevas adquisiciones tendrán que estar completamente libres de emisiones, lo que significa que solo se permitirán vehículos eléctricos puros.
Mucho más eco-drive en 5 años
Se aplican diferentes definiciones a camiones y autobuses. Allí, los vehículos se consideran limpios si funcionan con energía eléctrica, con gas natural, GLP o con biocombustibles puros. En el caso de los camiones, el diez por ciento de los vehículos nuevos deben cumplir con estos requisitos para fines de 2025. Para los autobuses, se establecen cuotas del 2025 por ciento para fines de 45 y del 2030 por ciento para fines de 65. Existen excepciones para vehículos militares, agrícolas y forestales, entre otros. Los vehículos de la policía y los bomberos, quitanieves, barredoras de carreteras y autocares también están exentos de la regulación.
El trasfondo de la ley que ahora ha entrado en vigor es una directiva de la UE. Tenía que ser implementado en la legislación nacional para agosto de 2021.