Con motivo del regreso a la Fórmula 1 Renault El modelo especial Clio RS 16. La versión extrema del automóvil pequeño desarrolla 201 kW / 273 hp, toma los componentes de la suspensión del automovilismo y también pone acentos en el exterior.
Si los motores de gasolina en el Clio estándar tienen una cilindrada máxima de 1,2 litros e incluso el modelo deportivo normal Clio RS solo tiene 1,6 litros, la edición de edición usa un motor turbo de 2,0 litros. El cuatro cilindros estaba anteriormente en el modelo superior del servicio compacto Mégane, pero ahora su par de 360 Nm también puede caer una clase más abajo en las ruedas delanteras. Renault no proporciona información sobre kilometraje y consumo.
Según Renault, el departamento de automóviles recibió ayuda de los profesionales de carreras de la marca para obtener la potencia en la carretera. El automóvil pequeño tiene, entre otras cosas, una suspensión delantera especial con un eje de dirección desacoplado, amortiguadores ajustables con una válvula de doble flujo y el eje trasero reforzado del Rallyesport Clio.
El diseño del modelo especial pintado de amarillo y negro se basa en el vehículo actual de Fórmula 1, además hay guardabarros y soleras más anchas, un alerón en el techo y llantas de 19 pulgadas. El sonido correcto es proporcionado por un sistema de escape Akrapovic. En el interior, los asientos deportivos con cinturones de seis puntos proporcionan una sensación de carrera. Para ahorrar peso, se quitaron el asiento trasero y el aire acondicionado. Por la misma razón, la batería de plomo fue reemplazada por una batería de iones de litio.
Renault no menciona los precios. Sin embargo, debería estar cerca de los 35.000 euros. El clio de producción más potente actualmente, el RS Trophy 1.6 T con 161 kW / 220 CV, cuesta 24.490 euros.