Parte IV de la serie sobre seguridad activa y pasiva en la construcción de vehículos. Y también en este caso enlazamos a uno de Jens creó el video! Parte 3, Parte 2 y Parte 1 se puede encontrar aquí después del enlace!
Pruebas de choque: ¡chatarra emocionante!
¿Qué pasa si sucede?
Sobreviraje, subviraje, no se dirija contra el árbol. ¿Qué pasa si sucede? ¿Qué pasa cuando sales de la calle? O peor, ¿tener su propio vehículo involucrado en un accidente con otro vehículo? Si eso sistemas completos de seguridad activa no he ayudado, entonces se pone serio! Entonces el automóvil tiene que proteger al conductor y a los ocupantes.
Las pruebas de choque simulan una emergencia. Para que esto no se convierta más tarde en una tragedia. ¿Un Mercedes-Benz S-Class contra un inteligente? Es injusto O?
Grandes contra pequeños, o David contra Goliat. Un automóvil pesa más del doble que el otro vehículo. Uno es una limusina de clase de 5 metros, el otro un automóvil pequeño para la ciudad. Si estos dos chocan, entonces el inteligente "pierde", ¿verdad?
Jens miró el túnel de prueba de choque en Mercedes-Benz para descubrir cómo chocar vehículos "de manera segura" y aprender algo en el proceso. Y debido a que se han realizado pruebas de choque en Mercedes desde 1959, cada generación de vehículos se ha vuelto más segura.
Mientras que al principio las pruebas de choque solo eran posibles en la “vida real”, hoy las pruebas de choque virtuales y de la “vida real” se complementan. Esto brinda la oportunidad de realizar pequeños cambios en la concepción de un vehículo en la computadora para probar primero los cambios virtualmente, antes de que la chapa se raspe, cruje y los vehículos se estrellen contra la pared o entre sí en el túnel de prueba de choque.
Pero solo mira el video de Jens por ti mismo:
simuladores de conducción, crash test dummies y la contribución inicial!