añadido: Realmente no me he preocupado por eso en mucho tiempo. Todo estará bien. Todo seguía yendo bien. Sí, el gobierno estatal de "lo que sea" (Soy de Baviera, ¿hay otros estados federales? Si es así, ¿cuántos?) ha creado un mausoleo allá arriba. Pero solo me interesa el anillo. Las carreras allí. Los autos de carrera, los actores y mi tiempo libre que paso allí.
Mientras tanto, más que solo ocio. Por primera vez en 2013, estaba con el VLN acreditado y con Mike Tengo un "viejo amigo" que sigue contándome "historias" sobre esto "escándalo de Nurburgring"Dicho. Bueno, pensé para mí. ¡Todo estará bien! Que vendan el anillo. Pensé. ¿Qué debería pasar? No seré mimado por la diversión. ¿O? Si todo fuera tan dramático, se formaría una resistencia adecuada. La gente protestaría, alzaría la voz en voz alta, habría alguien, él lo tomaría en la mano.
Bueno, estaba equivocado. Las notas de Wilhelm Hahne fueron realmente útiles para mí cuando lidié con todo el escándalo motor-kritik.de, Wilhelm Hahne proviene de una familia de pilotos de carreras y es real periodista del motor. Tan real que conozco gente que se refiere a él como un "contaminador de nidos". Eso me da mucha curiosidad, por supuesto. La industria del motor es a menudo un verdadero pantano, ¿debería haber uno que no deje que esto lo deprima? ¿Alguien que dice la verdad, incluso si los departamentos de relaciones públicas y relaciones públicas cierran las puertas ofendido? Algo así me impresiona. Y así me puse, poco a poco, porque el grifo ya está abierto mucho sobre el escándalo de Nürburgring escrito, lea los artículos de él. Y me sorprendió.
No sobre lo que pasó. Este es solo el clan de los políticos habituales. Perfil del primer ministro satisfecho y las neurosis habituales: comportamiento completamente poco realista de los fanáticos que no son de automovilismo. Destino durante todo el año o no: no me sorprendió la cantidad de dinero que se convirtió en concreto. El acero se dobló en una montaña rusa, pero nunca hubo mucho más que un comentarista RTL-F1.
No, me sorprendió que realmente no haya resistencia organizada.
Hay muchos pequeños Grupo. Hay opiniones, muchas congruentes. Pero siempre que la “turba” se forma para resistir, necesita que alguien tome la iniciativa. Se requiere una organización. Pero sobre todo se necesita “un nombre” que dé rostro a la resistencia. Y aunque muchos “profesionales” negaban con la cabeza en cada VLN sobre lo que estaba sucediendo aquí y lo que está sucediendo actualmente, ninguno de los afectados tuvo el coraje de ponerse de pie.
Esto ha llegado a su fin ahora. La resistencia se puso cara, ¡finalmente una resistencia organizada contra la venta de Nürburgring es visible!
Sabine Schmitz y Christian Menzel llamaron a Demostración!
Y después de que hubo más de 2.000 promesas en Facebook, tenía curiosidad por ver qué tan llena estaría la fuente. Un sábado tres días antes de Navidad. Temblores de temperatura justo por encima y por debajo de cero, como siempre en el Eifel. Y me sorprendió. Al final, probablemente más de 2.000 personas siguieron la llamada al Eifel. Parece que Sabine Schmitz y Christian Menzel han abierto las cerraduras.
Christian Menzel invitó a un total de 102 representantes de la política. Incluido el actual Ministro Presidente. Y alcalde de las comunidades afectadas. En principio, invitó a todos los involucrados a una conversación en el Eifel. Pero solo cuatro políticos realmente tuvieron el coraje. No recordaba los nombres porque no tengo esperanzas de que uno de los políticos que se atrevió a hacer algo sobre el terreno realmente pueda marcar la diferencia. Las grandes decisiones se toman en otra parte.
Algo completamente diferente era importante:
Resistiendo la venta de la Catedral de colonia Nürburgringes finalmente debe organizarse y necesita una cara. O dos O tres caras. Y eso debe ser gente de la escena. ¡Gente que puede salvar una región entera con sus fanáticos!
Por lo tanto, agradezco a los organizadores de la demostración, en primer lugar a Christian Menzel y Sabine Schmitz, pero también al incansable Otto Flimm y al portavoz Hahne. Pero finalmente otras personas activas de la escena también se han vuelto activas: Dirk Adorf, Tim Schrick, Harald Grohs, Olaf Manthey, Jürgen Krumbach y Klaus Abbelen. ¡Era jodido tiempo!
La demostración en el sitio de hoy mostró: No importa qué hora sea, ya sea de las 5 a las 12 o de las 15 después de las 12, la política no puede continuar con el “Nürburgring” como antes y espero que la iniciativa de Christian Menzel ahora coja velocidad y otros activos. La gente del automovilismo recordará el pequeño saco entre los dedos gordos de los pies y finalmente mostrará EIER y movilizará a sus fanáticos, su región y MUY IMPORTANTE: ¡las personas que han elegido!
¡AHORRE EL ANILLO!
- reportaje SWR
- Jalopnik
- El blogger automático
- tmfepictures.com
Actualmente estoy editando la película de la demo, que estará disponible en Youtube. Voy a vincular los artículos de Mike y todo lo demás vendrá aquí ...