Un chico inteligente
Los que son pequeños a menudo tienen que demostrar su valía y mostrar de qué están hechos. Como el Skoda Fabia, que te encanta después de una fase más intensiva de conocerte.
El modelo de automóvil pequeño de Skoda, Fabia, siempre ha sido un automóvil de la razón. Todavía es práctico y pragmático hoy, pero al mismo tiempo, el checo, que está bien equilibrado en todas sus características, ofrece en su etapa más reciente de desarrollo algunos detalles que no son evidentes en su clase. Si los conoce en la práctica, es probable que prefiera el automóvil compacto pequeño, que mide cuatro metros de largo, a competidores más grandes.
El Skoda Fabia no es un tipo emocional, sino que puede convencer de muchas maneras. 
Con cuatro metros de longitud, el Fabia sigue siendo compacto para un automóvil pequeño 
Sus bordes afilados en chapa le dan al Skoda Fabia cierto encanto
Los diseñadores de Fabia continúan rechazando el estilo de vida que actualmente es popular entre muchos fabricantes de automóviles y el estilo cada vez más agresivo. Su vestido de sábanas de bordes afilados no se ve elegante, pero está bien. Especialmente si, como en nuestro caso, las llantas elegantes y los faros LED dan algo de prestigio adicional. Las luces modernas no solo brindan una buena visibilidad en la oscuridad, sino que a veces incluso en el carril izquierdo de la autopista, incluso para viajar gratis, porque no pocos sospechan detrás de la luz brillante con un representante de la clase ejecutiva que se acerca rápidamente.
El pequeño checo, por supuesto, está lejos de esto en términos de espacio. A diferencia de los hermanos del grupo Ibiza y Polo, el Fabia está en una plataforma de automóvil pequeña con una distancia entre ejes más corta, y no hay maravillas espaciales. Pero en la vida cotidiana puede organizarse fácilmente con un espacio moderado para las piernas y un maletero de 330 litros que se puede ampliar a 1.150 litros. En cualquier caso, vale la pena elogiar las puertas de entrada de amplia apertura, el amplio espacio para la cabeza y la buena visibilidad panorámica.
Aunque las superficies suaves son extremadamente escasas incluso en nuestro elegante auto de prueba, el paisaje de plástico duro deja una impresión visible de alta calidad. La pantalla táctil del infotainment, que ha crecido en la pantalla táctil 2018 de pulgadas, también se ve bien en el estiramiento facial lanzado con el 6,5. El sistema en línea en red puede funcionar mucho y también funciona bien. El teléfono inteligente se conecta rápidamente, la ruta se ingresa para la navegación mediante un comando de voz y se calcula teniendo en cuenta la información de tráfico actual.
La propulsión es responsabilidad de un 81 kW / 110 PS fuerte de tres cilindros 1,0 de tres litros en combinación con una transmisión manual de seis velocidades de relación larga. A bajas velocidades, el motor de tres cilindros un poco gruñón parece un poco restringido, pero el motor se acelera, impulsa el 1,1-Tonner. El sprint de un punto muerto a Tempo 100 se puede completar en menos de 10 segundos, con un máximo de casi 200 km / h. Ya que puedes seguir el ritmo de los más grandes en la carretera. Cualquiera que quiera eso, sin embargo, debe contar con un consumo superior a siete litros. En la conducción normal, son prácticamente seis litros, quienes ejercen una moderación particular, aún pueden ahorrar unas pocas décimas de litro. A pesar de la inyección directa y un sistema de arranque y parada automático que funciona bien, los litros de banco de pruebas 4,6 son más una teoría.
Con 330 hasta 1.150 litros, el maletero ofrece suficiente espacio 
El paisaje de plástico duro causa una impresión muy valiosa. 
Un todoterreno altamente recomendado es el sistema de información y entretenimiento de Amundsen.
En la práctica, convence completamente al chasis. El Fabia ofrece incluso a altas velocidades una experiencia de conducción segura y rica. Brav y con buenos comentarios se implementan comandos de dirección. En la ciudad tiene bastante humor, barriendo con más coraje en las esquinas. A pesar de la naturaleza vinculante de la subestructura, en la mayoría de las situaciones ofrece una experiencia de conducción cómoda.
Del mismo modo, Fabia prepara la alegría con sus ayudantes, en particular con el Abstandstempomat. Esto puede, si ha ensayado las diversas funciones de la palanca de la columna de dirección montada adicionalmente, fácil de operar y ajustar para aliviar al conductor en largas distancias. Notablemente sensible, calmado y con un rápido tiempo de reacción, regula las distancias al líder. Esto garantiza la seguridad, especialmente si el conductor no puede dejar miradas ocasionales en el teléfono inteligente. Los evitadores de colisión, la señal acústica de estacionamiento, la cámara de marcha atrás, el asistente de luces altas y de cambio de carril y los detectores de tráfico cruzado completan el programa de asistencia.
La trampa en el asunto: todo el esplendor exige una alta disponibilidad de inversión. Incluso con el precio base de casi 14.000 Euro, el automóvil pequeño se mueve ligeramente por encima de la liga de gangas. Si el Fabia aún ofrece el rendimiento y los extras adecuados, puede superar rápidamente 20.000 Euro, en el caso de la espaciosa versión familiar, incluso puede ser más que 25.000 Euro. Incluso un automóvil pequeño razonable puede ser costoso hoy. Tan caro que no solo es en términos de equipamiento, sino también financieramente en el nivel de los movimientos de las clases más altas.
Mario Hommen / SP-X
Skoda Fabia 1.0 TFSI - Especificaciones:
Coche compacto de cinco puertas y cinco asientos con tracción delantera, longitud: medidor 4,00, ancho: medidor 1,73, altura: medidor 1,47, distancia entre ejes: medidor 2,47, volumen del maletero: litro 330 a 1.150
Motor turbo gasolina 1,0 de tres cilindros, 81 kW / 110 PS, par máximo: 200 Nm a 2.000-3.500 rpm, 0-100 km / h: 9,6 s, Vmax: 195 km / h, consumo promedio: 4,6 l / 100 km, emisiones CO2: 105 g / km, estándar de emisión: Euro 6d-temp, clase de eficiencia: B, consumo de prueba: 6,5 l / 100 km
Precio: de EUR 17.790
Breve descripción:
Por qué: combinación atractiva de eficiencia, tecnología moderna y dimensiones externas compactas
Por qué no: porque el espacio interior no es muy exuberante
Qué más: VW Polo, Opel Corsa, Seat Ibiza, Ford Fiesta, Peugeot 208, Hyundai i20, Kia Rio