Con cientos de modelos de automóviles, los problemas de seguridad o emisiones han provocado una visita no planificada al taller el año pasado.
El número de vehículos retirados oficialmente ha aumentado durante el año pasado. La Autoridad Federal de Transporte Motorizado (KBA) pidió a los fabricantes que repararan alrededor de 3 millones de automóviles. Esto afectó a un 9 por ciento más de vehículos que en 2019. Con 595, el número de retiradas de productos estuvo por debajo de la cifra del año anterior, pero por encima del promedio a largo plazo. Si un poseedor no cumple con la solicitud múltiple para visitar el taller, las autoridades pueden poner el vehículo fuera de servicio. El año pasado, este fue el caso alrededor de 129.000 veces, un 127 por ciento más frecuente que en 2019. La mayoría de las deficiencias fueron riesgos de seguridad, los cierres debido a emisiones excesivas estuvieron en el rango de cuatro dígitos.