Desde que salió El golf es una evolución constante el nombre Golf ha representado el mismo vehículo durante décadas; desde entonces, con la aparición del último modelo, las mismas discusiones de diseño se han mantenido una y otra vez.
Un golf es un golf
Por un lado, están los críticos, a quienes les gusta acusar al Grupo VW de ser completamente aburrido. Increíblemente aburrido. Porque una y otra vez los cambios están en "Golf nuevo“Bastante marginal. Otros fabricantes de automóviles están siguiendo el camino de la "nueva invención" e incluso si el nombre sigue siendo el mismo, el sucesor de un vehículo siempre es refrescantemente diferente. Un buen ejemplo aquí es el nuevo Mercedes-Benz Clase A.
Mientras que la vieja Clase A todavía era un cubo de viejo de aspecto malhumorado con el efecto neuronal automotriz de los betabloqueantes, se puede decir que los chicos de Daimler tienen una enorme fuerza innovadora para la "nueva Clase A". Todo el concepto simplemente se puso patas arriba y, aparte del nombre (y la tolerable tracción delantera), nada permaneció sin cambios.
Ahora puede ver a Mercedes-Benz como un modelo a seguir para el desarrollo y luego referirse correctamente a la "apatía" en el departamento de diseño de Wolfsburg. Pero espera, creo que no es tan fácil.
A diferencia de todos sus competidores, el Golf tiene éxito en todos los continentes. Solo hay 2 vehículos en el mundo que se han vendido con más frecuencia que el VW Golf y son el Toyota Corolla y la Serie F de Ford. Sin embargo, si observa el producto puro y la historia de la marca, no hay ningún vehículo que es más conocido y más memorable que el Volkswagen Golf. ¿Porqué es eso? ¿El aburrido diseño?
- Golf I (Tipo 17) (1974-1983), fue nombrado como VW Golf Citi continuó construyéndose en Sudáfrica
- Golf II (Tipo 19E / desde 1989: 1G1) (1983-1992)
- Golf III (Tipo 1H) (1991-1997)
- Golf IV (Tipo 1J) (1997-2003), todavía se ofrece como golf urbano en algunos países (por ejemplo, Canadá)
- Golf V (Tipo 1K) (2003-2008)
- Golf VI (Tipo 1K) (2008-2012)
- Golf VII (en el mercado desde el 10 de noviembre de 2012)
El diseño no puede ser aburrido. Debido a que la elegancia de un vehículo siempre está en el ojo del espectador y después de saber que el Golf es el tercer vehículo más vendido en el mundo, difícilmente puede darse el caso de que todos los compradores se equivoquen.
Por el contrario, el secreto del VW Golf es el mismo secreto que hizo que Coca Cola y BigMäc tuvieran éxito en todo el mundo. Te mueves con los tiempos, pero no te atreves a experimentar. Depende de un desarrollo cuidadoso, pero no se aleja demasiado de un diseño que está sujeto a uso.
Si observa el golf en detalle, no encontrará ningún truco de diseño sin sentido. El diseño está sujeto a la función y al mismo tiempo transmite la sensación de artesanía sólida en cada generación de Golf. Cualquiera que compre un Golf busca seguridad. Seguridad en la inversión y seguridad en el funcionamiento. Un conductor de golf típico presta más atención a la utilidad y los detalles prácticos que a las campanas y silbatos de moda.
Creo que puedo decir eso, porque yo mismo he estado jugando al golf durante muchos años y siempre pensé que el golf era "perfecto". Adecuado para mis necesidades.
Y, sin embargo, encontré el primer Golf tan ingenioso como el séptimo Golf: el Golf recientemente presentado. ¿No es eso una prueba del fabuloso trabajo de diseño en Wolfsburg? Porque, aparte del hatchback y el pilar C, el Golf 1 y el Golf 7 ya no tienen nada en común y, sin embargo, ambos siguen siendo los mismos en el amplio abanico de gustos del comprador.
Con la diferencia de que hay más de 20 años en el desarrollo personal y, sin embargo, el Wolfsburg ha logrado preservar el carácter: el aura del Golf. A lo largo de los años y de todas las generaciones, el diseño del Golf se ha ido modernizando, adaptándose a los tiempos sin olvidar las raíces.
Creo que el éxito del Golf también radica en el desarrollo de su diseño humano, porque no hay ningún vehículo que, a lo largo de tantos ciclos de modelos, haya sido siempre tan claramente identificable como el nuevo modelo de un predecesor exitoso. Es una herencia de genes casi humana, que el rostro de la generación Golf solo ha sido cuidadosamente revisado una y otra vez.
La simpatía a través del diseño y el verdadero arte radica en la continuidad del diseño. Porque el diseño del Golf original fue realizado por Giugiaro generaciones posteriores fueron determinadas por Hartmut Warkuss y los dos últimos modelos de Walter de Silva diseñado. El Golf, o la historia del diseño del Golf, tiene 3 padres hasta el día de hoy y, a pesar de todo, el Golf sigue siendo un Golf.
Al final, entiende: la discusión sobre un “diseño de golf aburrido” es solo una expresión de profesionalismo incomprensible y una falta de comprensión de la historia del golf.