Todavía son Los coches eléctricos en VW un fenómeno marginal. Pero el jefe de VW, Herbert Diess, ha jurado que el grupo y sus marcas serán más fuertes que antes. E-movilidad poner
El jefe de VW, Herbert Diess, quien recientemente fue confirmado en el cargo por otros cinco años, presentó hoy la nueva estrategia de futuro “New Auto” en la reunión general de VW. Para el grupo y para las marcas individuales, está claramente alineando el rumbo hacia la movilidad eléctrica para 2030.
Como parte de la estrategia "New Auto", Audi va a desempeñar un papel de liderazgo como buque insignia del grupo de la marca Premium en electrificación y digitalización. En el proyecto Artemis, Audi se convertirá en un fabricante premium con una gama de coches eléctricos. Las marcas de lujo Bentley, Lamborghini y Ducati también se beneficiarán de Artemis, a través del cual el Grupo pretende ofrecer la próxima tecnología de Audi en segmentos de precios más altos y, al mismo tiempo, beneficiarse de las correspondientes economías de escala.
En el grupo de la marca Volumen, el Grupo está siguiendo la estrategia "Acelerar", que prevé una mayor electrificación y digitalización de la cartera. Con una amplia familia de identificación, VW aspira a convertirse en el líder mundial del mercado de vehículos eléctricos de batería para 2025. La serie ID.3 ya disponible. e ID.4 también serán ID.5, ID.6 e ID. Buzz dejó de lado. Diess también tiene ambiciosos planes de electrificación para las marcas Seat, Cupra y Skoda.
También se planea una mayor electrificación en VW Commercial Vehicles. El T7 recién presentado ahora también está disponible como un híbrido enchufable. Junto con el socio Argo AI, el ID. Buzz AD también desarrolló un servicio de transporte autónomo para uso urbano.
En el grupo de la marca Sport, Porsche sigue siendo el caballo de batalla de alto margen que promete una alta rentabilidad y crecimiento también en el sector eléctrico. La cartera de pedidos del Taycan es de cuatro a cinco meses. Bugatti también se dirige hacia un futuro eléctrico en este grupo, aunque como parte de una nueva empresa conjunta con Rimac.
Finalmente, la estrategia “New Auto” también prevé un mayor compromiso con la movilidad eléctrica para el grupo de vehículos comerciales Traton, con las marcas MAN y Scania. 1,6 millones de euros se destinarán a investigación y desarrollo para 2025. Los primeros éxitos ya son visibles con el MAN Lion's City E totalmente eléctrico.