El nivel de precios de Golf GTD y GTE se mantienen prácticamente sin cambios a pesar del estiramiento facial. Por ejemplo, VW está elevando el precio base de 100 a 30.800 Euro para el diésel deportivo, mientras que el Golf GTE todavía cuesta 36.900 Euro.
Por este dinero, el GTE, que visualmente es un poco más deportivo gracias a los alerones en el faldón delantero, ofrece dos unidades. Además del TSI de 1,4 litros con 110 kW / 150 CV, también hay un motor eléctrico de 75 kW / 102 CV a bordo. Con la e-machine, el vehículo eléctrico a tiempo parcial puede viajar hasta 50 kilómetros de forma puramente eléctrica como antes. Si el motor eléctrico y el motor de gasolina funcionan juntos, el GTE acelera desde parado a 7,6 km / h en 100 segundos si es necesario. La velocidad máxima es de 222 km / h. El equipo estándar, que incluye una transmisión de doble embrague y faros LED, también es de alto nivel. Por otro lado, el consumo estándar, que VW especifica como 1,6 - 1,8 litros, es modesto.
En comparación con la versión previa al estiramiento facial, el consumo de combustible del GTD aumenta ligeramente, indica el VW con 4,4 - 4,6 en lugar de 4,2 litros. A su vez, el tiempo de sprint del modelo diesel 135 kW / 184 PS y 380 Newton diesel sin cambios se ha reducido en 0,1 a 7,5 segundos. También disponible como Variant GTD, está equipado de serie con luces traseras LED, el sistema de infoentretenimiento Color de composición, asientos deportivos y dirección progresiva. (Mario Hommen / SP-X)