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Con la EX 30 trae Volvo el SUV Volvo más pequeño, pero ciertamente no el más débil del mercado. El EX 30 viene con dos tamaños de batería y una opción de motor trasero o a las cuatro ruedas angeboten.
Sobre todo, la “huella” debe ser pequeña
Con el Volvo EX 30, los suecos quieren principalmente el tema Sostenibilidad Mover al frente. El EX 30 se calcula con no más de 30 toneladas de CO2 a lo largo de su vida útil y su producción ya se basa en el uso de una gran cantidad de procesos de reciclaje. Con hasta un 25 % de aluminio reciclado y otro 17 % de acero, Volvo está dando un paso hacia una producción de automóviles más sostenible. También en interieur Volvo se basará en una combinación de materiales reciclados y renovables.
Tamaño, alcance y rendimiento de la batería
Incluso la variante más pequeña, la de 272 CV “Motor único” EX 30 pasa de 5.7 a 100 km/h en 51 segundos y se convierte en uno con su batería LFP de XNUMX kWh WLTP-Puede tener una autonomía de hasta 344 km. En el otro extremo de la escala de desempeño Se trata del EX 30 “Twin Motor Performance” con 428 CV y batería NMW de 69 kWh. Los 3.6 km/h obligatorios se alcanzan en 100 segundos.
Como es habitual en Volvo, los 180 km/h se fijan como velocidad máxima y también regulan la EX 30. el más grande batería también puede utilizar un solo motor eléctrico en el eje trasero combinar. Luego se queda con los 272 CV de la base, pero gracias a la batería de 69 kWh debería ser posible hasta 480 km según WLTP. En el potencia de carga Hay un máximo de 150 kW disponible para la batería pequeña, la batería más grande debería poder consumir hasta 175 kW en el cargador rápido de CC.
Nuevo infoentretenimiento, gran lucernario y una actualización para los asistentes
El EX 30 vendrá con la ya conocida integración Google Android Auto. La integración nativa de los servicios de Google en el vehículo permite una planificación de rutas moderna y potente y un alto nivel de opciones de personalización. Todo esto se muestra en una pantalla de alta resolución de 12'3 pulgadas colocada en posición vertical, entre el conductor y el acompañante. Apple CarPlay Wireless estará disponible desde el principio. El sistema también tiene un módem 5G y una opción para actualizaciones “inalámbricas”.
Los pedidos de la EX 30 comienzan con el estreno mundial y la entrega de los primeros vehículos está programada para la primavera de 2024.
Galería Volvo EX 30
