contenido Espectáculo
Primero conduzca, salga, informe de manejo, prueba o algo así: así es como llamamos a los artículos en autohub.de donde presentamos a nuestros lectores un automóvil nuevo, después lo condujimos. Una idea es un artículo sobre un vehículo que no manejamos nosotros mismos, pero lo que nunca haríamos es: "falsificar" un artículo. Fingir que estábamos conduciendo un coche y luego informar cómo se conduce el coche. Es una cuestión de honor, ¿verdad? Solo "conceptos básicos de periodista", ¿verdad? Pero así es como funcionan todos los periodistas automotrices, ¿no es así? Lamentablemente no.
Así es como AutoBild lleva al lector por la nariz
"La dirección funciona de forma directa y precisa"
Cómo conducir coches en Sunny California coupé la C-Class de Mercedes, Pero: pssst, alto secreto!
Es completamente normal que los fabricantes de automóviles ofrezcan a las grandes revistas de automóviles caramelos especiales que pasan zumbando de manera invisible ante nosotros, los pequeños editores en línea. Cosas que están bajo el radar de la revista general del motor. Hammer stories, en exclusiva para las papeleras de las editoriales. Después de todo, las grandes editoriales están subvencionadas con fabulosas ofertas publicitarias. El objetivo es mantener a los lectores entusiasmados con los nuevos modelos de forma controlada.
Pero gratis. Después de años 5 en esta industria, acepta eso.
Lo que me parece bastante extraño es la historia que leíste la última semana en el Versión en papel de AutoBild podía leer y ahora desde ayer en línea.
El nuevo C-Class Coupé celebra su estreno en el IAA en Frankfurt en unas pocas semanas. Como fabricante de automóviles, puede llamar a la oficina editorial en Hamburgo y preguntar: Hola, ¿no quieren contar una historia sobre el nuevo C-Coupé? ?
Cómo AutoBild llevó a Mercedes-Benz
¿Por supuesto que desea conducir un modelo completamente nuevo exclusivamente, de antemano? Claro. ¿Y qué sale de eso?
Pero luego el aire acondicionado en la oficina editorial de AutoBild tuvo que fallar y en Hamburgo se volvieron locos
El "paseo" en un prototipo. Tarifa habitual: el fabricante ofrece algo al editor de automóviles, que lo aprovechará. Pero entonces el aire acondicionado en la oficina editorial de AutoBild debe haber fallado y la gente se volvió loca en Hamburgo. (así que mi especulación!).
Y el viaje fue una prueba de comparación y los prototipos camuflados se eliminaron del Erlkönig camuflado mediante retoques por computadora: un producto de imagen "típico" estaba listo. Una historia principal que solo se preocupa por el efecto, no la veracidad. ¿Y dónde informa al lector sobre el retoque de la foto? ¡En ningún lugar!
C-Coupe vs. Ford Mustang
Debe buscar el valor periodístico agregado de comparar el C-Coupé y el Ford Mustang; al final, ambos sirven a grupos objetivo completamente diferentes. Pero bueno, el Mustang solo estaba disponible en los EE. UU. (especulación) y también hay un gran interés en Alemania en el nuevo Ford Pony.
Peng, así es como haces "historias".
El hecho de que el lector se deje engañar por eso no parece ser tan importante para el equipo editorial de Hamburgo. Dios mío, ¿quién quiere saber si nuestro editor realmente tu mismo condujo? Y aquí my-auto-blog puede dar la confirmación: No, el editor de AutoBild no manejó el nuevo C-Class Coupé. (El editor mismo desafortunadamente no estaba listo para comentar ... probablemente Hamburgo le dio un bozal ... otra vez especulación) ¿Cómo llega a la conclusión de que la dirección funciona de forma directa y precisa? O cómo se podría experimentar la convicción: "Cuanto más se desafía el Mercedes Coupé, más adquiere el carácter de un deportivo". - sigue siendo un misterio para mí.
O cómo solo puedes poner este artículo en línea. Fotos que han sido retocadas en la computadora sin avisar al lector, pretendiendo haber tenido una “primera comparación”. Si lee los comentarios en el artículo en línea correspondiente, queda claro: el lector de AutoBild entendió la historia exactamente como se calculó en Hamburgo. O, para decirlo de otra manera, uno ha engañado deliberadamente al lector de su propio artículo.
¿Estaba de acuerdo con Mercedes-Benz?
Mercedes-Benz lo niega extraoficialmente. Sí, se había ofrecido un primer "viaje". Que al final se pretende que AutoBild pueda probar el nuevo C-Coupé contra un “competidor” antes de que el vehículo sea presentado al público, no, eso no estaba acordado. Y solo se puede decir: avergüénzate en Hamburgo.
Mintió al lector, engañó al fabricante.
Ahora es culpa del propio fabricante. Todo el mundo sabe que las editoriales están en crisis. Las tiradas de papel están cayendo, los ingresos por publicidad se están derritiendo más rápido que el “respeto por el lector”. Todos los medios son correctos. Edición. Clics. Aros salvavidas y derecho de autor complementario. Y periodismo inmundo.
Solo la foto del auto
No hace mucho tiempo que AutoBild preguntaba en una doble página: "¿Deberían permitirse a los blogueros de automóviles probar coches?" Lo que siguió fue una discusión confusa sobre los problemas que los editores tenían con los usuarios en línea gratuitos. Acusaciones, denuncias y disparidades condensadas e iniciadas por “periodistas” con miedo al futuro.
Hoy, después de que este lector interrumpa en AutoBild, la pregunta debe hacerse nuevamente:
"¿Deberían los lectores seguir creyendo en el periodismo de los editores de Auto-Bild?"
Probablemente no.
Pero como lector de mein-auto-blog puedes confiar en mí, eso es lo que defiendo personalmente, solo haremos una comparación en el futuro si manejamos ambos autos nosotros mismos. ¡No te animaremos en ninguna imagen que retoquemos en la PC solo para engañarte!
enlace: Jens Stratmann sobre la historia de mentiras de "AutoBild"