L'acier pour la production automobile allemande doit être fabriqué à partir d'énergie verte à l'avenir hydrogène à produire. Cependant, on ne sait pas du tout quand les usines respectueuses du climat pour l'économie de l'hydrogène pourront démarrer.
Acier "vert" pour la production automobile restera rare dans un avenir prévisible. Jusqu'à présent, il n'y a pas eu de production d'acier sans CO2 en Allemagne, comme le gouvernement fédéral l'a annoncé à la demande du parlement. Il n'est pas possible de couvrir la totalité de la demande dans un avenir prévisible. Entre autres choses, il y a un manque d'hydrogène vert nécessaire à la fabrication des quelque 9 millions de tonnes d'acier actuellement utilisées. Le gouvernement estime environ 540.000 XNUMX tonnes de gaz.
Pourquoi l'économie de l'hydrogène a tant de sens
La production mondiale d'hydrogène était d'environ 2019 millions de tonnes en 117. Environ 69 millions de tonnes ont été produites à partir de gaz naturel, 48 millions de tonnes ont été produites en tant que sous-produits de processus chimiques. L'hydrogène « vert », produit à l'aide d'électricité issue d'énergies renouvelables, ne joue quasiment aucun rôle. Le plan est d'étendre les capacités de production dans le monde entier. Par exemple, l'Allemagne souhaite à l'avenir tirer une grande partie de son hydrogène des zones côtières d'Afrique du Sud et de l'Ouest, où il sera produit à partir d'eau de mer à l'aide de l'énergie solaire. Cependant, il n'existe pas encore de systèmes spécifiques pour cela.