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Ce qui fait un bon pneu SUV - l'explication en utilisant l'exemple du nouveau VUS Goodyear EfficientGrip 2.
Les SUV sont très en vogue. Goodyear a donc développé le nouveau SUV EfficientGrip 2 spécifiquement pour les besoins des conducteurs de SUV. Image automatique toutes roues a sélectionné le nouveau produit comme gagnant du test dans le cadre du test actuel des pneus d'été. Par rapport à son prédécesseur, il offre également un kilométrage plus long de 25%.
Holger Rehberg, chef de produit Goodyear DACH, explique les avantages du nouveau pneu SUV dans cette courte vidéo.
Le SUV est un véhicule pratique car vous pouvez en transporter beaucoup. Vous pouvez également placer et sécuriser votre chien dans la zone arrière pour l'emmener chez le vétérinaire ou pour une promenade. Mais qu'est-ce qui fait un bon pneu SUV? C'est ce que nous voulons traiter aujourd'hui dans ce guide. Il doit être robuste, flexible et, au contraire, utilisable sur n'importe quelle surface.
De plus en plus de conducteurs choisissent les VUS ou les multisegments comme véhicules répondant à leur besoin de plus de mobilité et de confort. Trois SUV figurent déjà parmi les dix véhicules les plus vendus en Europe. [1] L'aspect robuste, la position de conduite surélevée, l'accès facile et les meilleures capacités hors route font des VUS le véhicule de choix pour les familles et les amateurs de sport.
Avec l'arrivée du printemps, la perspective d'activités de loisirs en plein air augmente. De l'herbe humide au sol boueux en passant par les routes de gravier - les excursions à la campagne nécessitent une voiture capable de faire face à différentes surfaces. Même si les conducteurs de SUV ne s'attendent pas aux performances tout-terrain extrêmes d'un véhicule tout-terrain, ils ont besoin de la traction appropriée pour tirer une caravane, une caisse à chevaux ou une autre remorque sur diverses surfaces, par exemple.
«Il peut arriver qu'un véhicule soit équipé d'une transmission intégrale, mais par exemple, les quatre pneus patinent sur une prairie humide parce que la traction est insuffisante», explique Holger Rehberg, chef de produit Goodyear DACH.
Le pneu étant la seule zone de contact entre le véhicule et le sol, il est crucial pour les SUV qu'ils soient équipés de pneus adaptés aux besoins de leurs conducteurs. Goodyear a donc développé le nouveau SUV EfficientGrip 2 spécifiquement pour les exigences des conducteurs de SUV.
Plus de mobilité grâce à une technologie de pneu moderne
Goodyear adopte donc une approche particulière lors de la conception des pneus SUV. Les pneus SUV doivent être plus résistants et plus polyvalents, tout en offrant la sensation dynamique et les performances exigées par les conducteurs qui passent des berlines et des breaks aux SUV. Rehberg explique les différences entre les deux séries de pneus EfficientGrip 2 SUV et EfficientGrip Performance 2 pour voitures [2] :
«Pour assurer la polyvalence hors route, la taille généralement plus grande d'un pneu SUV offre des bords plus adhérents. De plus, il a un caoutchouc de fond 33% plus épais et plus robuste qui, associé à une carcasse deux fois plus solide que celle des pneus de voiture, offre la durabilité requise.
La paroi latérale plus épaisse et le matériau de ceinture 35% plus épais dans la construction contribuent non seulement à la longévité, mais assurent également une direction et une dynamique précises. Ceci est important dans un véhicule dont le centre de gravité est plus élevé. Afin de faire face au poids supplémentaire d'un SUV, les pneus sont généralement plus gros et ont plus de volume d'air. "
Encore plus de kilométrage
La technologie innovante Mileage Plus® du nouveau pneu SUV de Goodyear assure une grande flexibilité du composé de la bande de roulement et minimise les micro-fissures sur les surfaces de route rugueuses. Par rapport à son prédécesseur, le nouveau SUV EfficientGrip 2 offre 25 % de kilométrage en plus.[3] En ce qui concerne le freinage sur sol mouillé, il a la meilleure catégorie A sur l'étiquette des pneus de l'UE.
Pneus SUV, le polyvalent parmi les pneus
Avec la plupart des véhicules, le pneu ne fonctionne pas bien si la voiture monte le trottoir à un angle aigu. Ils peuvent être endommagés et, dans le pire des cas, éclater. C'est moins un problème avec un SUV. C'est parce que le pneu et le véhicule sont plus robustes. La carcasse est plus stable. De plus, les parois latérales sont plus hautes que sur les autres voitures. Cependant, cela ne devrait pas devenir la règle, car les pneus SUV peuvent également être endommagés à long terme.
De plus, la vitesse lors de la remontée du trottoir influence également s'il y a un défaut dans le pneu. Il est donc important que cela se fasse lentement.
Les VUS sont considérés comme des véhicules polyvalents parmi les voitures particulières. Cependant, si vous souhaitez être sur la route avec un tel véhicule sur les routes de campagne, sachez que les SUV n'ont pas été développés à cet effet. La raison en est qu'ils sont lourds et que le centre de gravité est relativement élevé. Cela signifie qu'il y a un déplacement dynamique de l'empattement vers l'avant ou vers l'extérieur dans les courbes. Par conséquent, la bande de roulement du pneu doit être stable. L'épaulement extérieur doit être encore plus stable pour que le SUV reste sur la route avec un style de conduite sportif.
Quels pneus sont bénéfiques pour un SUV?
Les pneus ayant les propriétés susmentionnées montrent leurs avantages au freinage et dans les virages. Ils sont également asymétriques. Ceci est également important lors de l'installation de pneus SUV et doit être respecté. En effet, les trajets dans des conditions sèches ou humides doivent supporter de grandes charges dynamiques sur roues.
Lors de la conduite sur des routes de gravier, les pneus doivent être conçus pour empêcher les petites pierres de pénétrer. Cela rendrait les pneus inutilisables à long terme. Pour cela, les pneus doivent être équipés d'un ensemble de profilés plus épais et d'un caoutchouc inférieur plus épais. C'est ce qui distingue les pneus SUV de ceux des voitures classiques.
Démarrer sur une prairie humide est difficile sur un véhicule à quatre roues motrices avec les mauvais pneus car les roues patinent. Afin de pouvoir continuer à conduire sur des surfaces humides telles que les prairies, les pneus SUV doivent être équipés de carres de traction. Ceux-ci empêchent la rotation. Cependant, ils ne doivent pas nécessairement être aussi prononcés que dans un véhicule tout-terrain, car un SUV doit également conduire sur des routes normales.
Le bon pneu pour le SUV lors de la conduite dans la boue et les flaques d'eau : Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Si le pneu du SUV entre en contact avec l'humidité, il est particulièrement important que le caoutchouc puisse être facilement coupé par des pierres. Par conséquent, il doit avoir une carcasse solide afin d'éliminer ce risque. Il faut un composé de caoutchouc moins sensible aux coupes humides que les voitures conventionnelles.
Comme déjà mentionné, le SUV est un polyvalent, qui doit également s'appliquer aux pneus. L'exemple parfait ici est le SUV Goodyear EfficientGrip 2. Il doit être capable de conduire à travers du gravier, des prairies humides, de la boue et de l'eau, ou être capable de faire face à toutes les surfaces et à partir de là, faire facilement face au retour sur asphalte.
Les exigences sur un pneu SUV sont élevées. Vous devez donc faire attention à ces points lors du choix de nouveaux pneus afin de tirer le meilleur parti de votre voiture. Il faut beaucoup d'expérience pour développer un pneu SUV qui répond à ces exigences.
Sur quel axe le profil approprié doit-il être monté?
On pense qu'un véhicule à traction avant a besoin du meilleur profil à l'avant. Cependant, si seulement deux pneus neufs sont montés, il faut s'assurer que la stabilité est générée via l'essieu arrière. Ce n'est pas si important pour l'essieu avant.
Si l'adhérence y est perdue, cela compte moins. C'est donc un avantage d'attribuer plus d'adhérence à l'essieu arrière. Les véhicules perdent de l'adhérence, surtout lorsqu'il est mouillé. Et cela peut être dangereux. Quiconque voyage beaucoup sur le mouillé devrait remplacer les pneus usés par des neufs afin d'augmenter la sécurité.
Si vous souhaitez contrer la perte d'adhérence sur l'essieu arrière dans des conditions humides, le meilleur pneu doit toujours être monté sur l'essieu arrière, quel que soit le type de propulsion.
Conclusion sur les propriétés d'un bon pneu SUV comme le Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Il doit être plus stable, flexible et robuste que les voitures normales. De plus, le modèle optimal doit être capable de faire face en toute sécurité à différentes surfaces. Par conséquent, le pneu doit toujours bien fonctionner sur l'asphalte, le gravier, les prairies humides, la boue et l'eau.
