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Courte portée, vitesse de charge lente : De nombreuses voitures électriques ne sont pas adaptées aux longues distances. Mais il y a aussi des contre-exemples.
E-voitures ne sont pas nécessairement le premier choix lorsqu'il s'agit de partir en vacances. Selon la destination et la planification de l'itinéraire, de nombreux modèles conviennent parfaitement au circuit de vacances. Outre la portée et la vitesse de charge, l'espace, les accessoires et les performances de l'appareil de navigation sont également importants. Cinq propositions de modèles.
Ford Mustang Mach-E ER - Le gagnant de la gamme de prix
Avec une autonomie standard allant jusqu'à 610 kilomètres, le SUV électrique américain fait partie du groupe de tête en chiffres absolus. Surtout si vous ne tenez pas compte des fournisseurs premium purs. Contrairement à ceux-ci, cependant, le cinq places reste bien en dessous de la barre des 60.000 150 euros, même dans la variante longue portée à autonomie étendue. Les autres points positifs d'une voiture de tourisme sont l'espace aéré, le coffre, qui est grand dans une comparaison de classe malgré le design du coupé, et la capacité de charge rapide de XNUMX kW. Cependant, il faut être capable de tolérer le châssis assez dur.
Mercedes eVito Tourer Pro 90 kWh – Le maître du chargement
Si vous souhaitez emporter en vacances un canot pneumatique et un barbecue familial en plus des vêtements et des jouets pour enfants, le mieux est de prendre le bus. Cependant, la plupart des modèles n'offrent que des portées très courtes. Avec 370 kilomètres standard, la Mercedes est actuellement la seule du segment disponible dans les régions de vacances. Avec une capacité de charge allant jusqu'à 110 kW, le ravitaillement est également possible à une vitesse tolérable. L'inconvénient est le prix de base relativement élevé d'un peu moins de 65.000 XNUMX euros.
Porsche Taycan 4 Cross Turismo – Le chargeur rapide
Avec une capacité de charge de 270 kW, le break électrique est actuellement le Stromer le plus rapide à la prise. Au moins en Allemagne, le réseau de bornes de recharge appropriées est déjà bien développé, de sorte que la vitesse n'est pas seulement atteinte en théorie. L'autonomie gérable de 456 kilomètres n'est donc pas un obstacle pour les déplacements longue distance dans ce pays. Le prix élevé d'un bon 94.000 XNUMX euros est plus probable.
BMW iX xDrive50 – Le tracteur
Pendant longtemps, il n'y avait pas du tout de voitures électriques avec attelage de remorque. Il existe maintenant de nombreux modèles disponibles, mais pour beaucoup le crochet est plus ou moins uniquement adapté à la fixation d'un porte-vélo arrière. Le SUV de luxe de Munich, quant à lui, peut également tirer des remorques jusqu'à 2,4 tonnes. La gamme standard ne devrait même pas être proche d'être atteinte. Mais comme il s'agit de 630 kilomètres, il y a pas mal de réserve. Le prix d'environ 100.000 XNUMX euros est plus problématique.
Volvo XC40 Recharge Single – Le connecté
En plus d'un haut niveau de sécurité, le SUV compact suédois propose un intérieur de grande qualité au chic scandinave, des autonomies raisonnables (424 kilomètres) et un espace décent. L'un de ses plus grands avantages est le système d'infodivertissement basé sur Android. La technologie Google est rapide et intelligente, ce qui est particulièrement utile lors de la planification d'itinéraires et de la recharge à l'aide de l'application "Maps" parfaitement intégrée. Surtout en contraste avec les systèmes de navigation électroniques peu convaincants de certains concurrents. Les prix commencent à un peu moins de 50.000 XNUMX euros.
Quoi d'autre doit être considéré
Si vous partez en vacances avec une voiture électrique, vous devez planifier plus soigneusement qu'avec un tour avec un moteur diesel ou essence. En Allemagne ou aux Pays-Bas, en France et en Autriche, le réseau de recharge est désormais bien développé dans la plupart des régions et de nombreux sites touristiques ont également déjà fourni des infrastructures. En Europe de l'Est en particulier, la situation peut être nettement pire.
Ce n'est pas seulement dans de tels cas qu'une prise de courant sécurisée sur la propriété de vacances est utile. La plupart des hôtels proposent désormais des bornes de recharge, mais souvent seulement quelques-unes. Avec les portails de maisons de vacances sur Internet, la recherche peut désormais souvent se limiter aux logements dotés de leur propre borne de recharge.
Si vous n'avez pas de borne de recharge devant votre porte, vous pouvez créer une sécurité avec un boîtier mural mobile. Le choix le plus flexible, bien que le plus cher, est le Juice Booster 2, disponible à partir de 850 euros environ. Il existe de nombreux adaptateurs différents pour de nombreuses prises nationales, camping et connexions de courant triphasé comme accessoires. Ceci est particulièrement intéressant pour les voyages fréquents vers d'autres pays européens.
Si vous facturez principalement dans les colonnes publiques, vous devez vérifier les tarifs lors de vos déplacements en Allemagne et à l'étranger. Peut-être qu'un contrat moins cher peut être conclu pour le séjour. Dans certains cas, il peut également arriver qu'il n'y ait pas de colonnes itinérantes sur place, de sorte que la carte de recharge allemande ne fonctionne pas du tout et vous devez rechercher une alternative dès le début.