Pour de nombreux fans de voitures, la plus belle période de conduite de l'année commence au printemps. Il se déguste particulièrement bien en cabriolet. Cinq suggestions.
Seuls les meilleurs modèles ont survécu à la grande mort décapotable de ces dernières années. Notre sélection pour l'été.
Le mobile amusant: la Mazda MX-5 a commencé la renaissance des roadsters au début des années 90. La capote à deux places offre toujours ce qui était déjà inspirant à l'époque: un poids léger, un moteur facile à tourner et un comportement de conduite extrêmement agile. Le confort et l'aptitude à un usage quotidien ont été réduits au minimum, mais ne manquent pas complètement. L'équipement de sécurité est également à jour. La génération actuelle produit 96 kW / 131 PS et coûte à partir de 23.000 euros.
Le moins cher: Conduire une décapotable n'est jamais bon marché. Pour une nouvelle voiture ouverte, vous devez actuellement mettre au moins 14.425 euros sur la table - et obtenir la Smart Fortwo Cabrio. La hotte électrique s'ouvre spontanément en appuyant sur un bouton, mais pour une expérience en plein air, les longerons de toit doivent être retirés, ce qui ne vaut que par temps d'été stable. Assez inhabituel: en ce qui concerne l'espace bagages, le cabriolet n'est pas désavantagé par rapport au coupé. Bien sûr, il n'y a pas beaucoup d'espace. Les prix commencent à 14.425 Euro pour le modèle avec le moteur à essence à trois cylindres 0,9 litre et 52 kW / 71 PS.
La résistance aux intempéries: Le toit ouvrant en acier a du mal avec les puristes, mais la Mercedes SLC montre que le toit en métal épais ne révèle pas complètement le concept du cabriolet. Le roadster confort, connu depuis longtemps sous le nom de SLK, est amusant à conduire ouvert et est résistant au vent et aux intempéries lorsqu'il est fermé. Après la troisième génération actuelle, 2020 est toujours terminée, celui qui veut acheter le modèle actuel (de 115 kW / 156 PS, de 40.882 Euro) comme une nouvelle voiture devrait se dépêcher.
L'éco-mobile: les cabriolets sont des voitures amusantes avec un soupçon de déraisonnabilité. Les entraînements alternatifs ne sont donc pas particulièrement populaires. L'une des rares exceptions est le BMW i8 Roadster, qui est livré avec un puissant entraînement hybride rechargeable 275 kW / 374 PS et une consommation standard de deux litres. En tant que voiture de sport, l'homme de Munich n'a qu'une utilisation limitée (surtout s'il dépend du moteur à essence à trois cylindres en cas de pénurie d'électricité), mais il fonctionne encore mieux en tant qu'éco-cruiser sensationnel pour les routes de campagne estivales. Avec un prix de 156.750 Euro, l'économie s'achète chère.
Le tout-terrain: les boulevards sont les biotopes naturels des cabriolets. Le Range Rover Evoque Cabrio sera également vu plus souvent sur Kö et Leopoldstraße que dans la boue et la boue. Après tout, contrairement à la plupart des autres voitures ouvertes, il ne serait pas complètement débordé là-bas. Quiconque est prêt à attirer l'attention des passants et le potentiel théorique hors route de dépenser beaucoup d'argent (à partir de 56.580 euros) sur un SUV avec peu d'espace (coffre) devrait se dépêcher. Parce qu'il semble peu probable que le cabriolet survivra au prochain changement de modèle dans l'Evoque. Et pour le moment, il n'y aura pas de voiture comparable ailleurs.
