Les acheteurs de petites voitures qui veulent démontrer leur sens de l'esprit aujourd'hui Mini SUV à. Les premières étapes au format rétractable ont déjà besoin d'une mise à jour, mais de nouveaux modèles sont constamment ajoutés. Cinq exemples de nouvelles versions actuelles.
Avec le SUV citadin Q2, Audi complète sa flotte Hochbeiner: le crossover basé sur l'A3, mais d'une longueur de 4,19 mètres, est destiné notamment à attirer les jeunes citadins. L'intérieur et le coffre sont assez généreux, 405 litres rentrent dans le coffre à bagages. Le moteur de base du SUV de 1,2 tonne est un moteur turbo à trois cylindres de 85 kW / 116 ch (à partir de 22.900 XNUMX euros).
Le look le plus audacieux du segment est le nouveau Toyota C-HR (à partir de 21.990 euros avec le moteur turbo essence de 85 kW / 116 ch): dès début 2017 il devrait séduire les plus jeunes notamment avec sa carrosserie remarquablement dentelée. Les Japonais ont mis un argument moderne et supplémentaire à ses côtés: le SUV de 4,36 mètres de long est également disponible avec une propulsion hybride (90 kW / 122 ch).
L'Opel Mokka est l'un des mini SUV les plus performants d'Europe. Afin de le conserver, il a récemment été révisé: de nouvelles optiques, des phares à LED, la génération d'infodivertissement actuelle et un moteur supplémentaire de l'Astra (moteur turbo à essence de 112 kW / 152 ch) sont conçus pour le Mokka X de 4,28 mètres de long, comme celui-ci. Le SUV signifie désormais assurer sa place dans un environnement concurrentiel en pleine croissance. Comme précédemment, la version de base commence à 18.990 XNUMX euros.
Compte tenu de la concurrence accrue, Peugeot a également révisé le 2008, le mini SUV auparavant plutôt élancé ressemble désormais davantage à des tout-terrain. De plus, le Français de 4,16 mètres de long facilite désormais la connexion à un smartphone et évite les collisions par l'arrière. Comme précédemment, les acheteurs doivent investir au moins 15.500 60 euros (moteur turbo essence trois cylindres de 82 kW / XNUMX ch).
En fait une classe à part, mais en raison de l'absence de concurrence directe, voici la plus récente parmi les petites de haute construction: avec une longueur de seulement 3,70 mètres, la Suzuki Ignis (11.990 2017 euros) se classe en dessous de ses concurrentes et veut être particulièrement bonne comme voiture de ville avec aventure - Positionnez les bras - l'Ignis a quatre roues motrices en option. Suzuki promet dans le micro-SUV, disponible dès début 5, un intérieur variable et quotidien pouvant accueillir 267 personnes et jusqu'à XNUMX litres de bagages. (Hanne Schweitzer / SP-X)