L'embouteillage, ennemi naturel du conducteur. Et pourtant, nous, les automobilistes, semblons en quelque sorte aimer les embouteillages, car je ne peux pas expliquer autrement que nous nous rencontrons encore et encore et si souvent pour ce flash mob spontané d'automobiles. (Moi, par exemple, au cours des 3 derniers jours consécutifs, à chaque fois dans des régions complètement différentes d'Allemagne - mais toujours avec beaucoup, beaucoup, beaucoup, d'autres conducteurs.)
Celui qui serre l'ennemi dans ses bras l'immobilise.
Ce proverbe népalais peut aussi s'appliquer aux embouteillages. Donc - quelque chose comme ça. Dans le sens du mode de vie bouddhiste, on pourrait découvrir le positif dans les embouteillages et utiliser le temps pendant le flash mob léthargique du conducteur pour faire des choses significatives. (Mise à jour du statut Facebook, tweet, blog ou maquillage ?)Bien sûr, beaucoup de gens le font déjà aujourd'hui, mais en conséquence, cela se termine souvent par des collisions arrière et des quasi-collisions parce que le conducteur était distrait et que personne d'autre n'était derrière le volant pour lui.
Traffic Jam Assist - Le majordome des embouteillages ™
FORD travaille sur un assistant d'embouteillage qui aidera le conducteur dans les embouteillages sous la forme d'un pilote automatique. Equipé de nombreux capteurs et de caméras modernes, le « Traffic Jam Butler™ » peut soulager le conducteur de la tâche de conduire lui-même dans les embouteillages et les embouteillages.
Chose fascinante, cette fonction aiderait non seulement directement le conducteur dans le véhicule, mais réduirait également automatiquement les embouteillages. Car si un véhicule est capable de suivre celui qui le précède de manière automatique et semi-autonome, alors les retards sont réduits et les embouteillages deviennent plus fluides. Le FORD « Assistant embouteillage » (Je reste fidèle à mon néologisme « Traffic Jam Butler™ ») est capable de suivre automatiquement le véhicule qui le précède à l'aide du régulateur de vitesse adaptatif et les nouveaux capteurs garantissent que la voiture ne quitte pas la voie et réagit également de manière entièrement automatique aux situations changeantes. Un véhicule serait reconnu lors d'un changement de voie et le « Traffic Jam Butler™ » maintiendrait la distance, éviterait une collision et resterait dans sa propre voie en fonction des données de voie connues.
En fin de compte, bien sûr, le conducteur reste toujours le conducteur responsable du véhicule et est toujours en mesure de déterminer lui-même la situation ! Une vidéo de FORD montre l'assistant dans son environnement prévu :
™ = Marque déposée - et non, j'ai la mienne « Majordome des embouteillages » non protégé, un Rechercher mais a également montré que cette marque verbale n'est pas protégée en Allemagne - chers gens de FORD, si vous pensez que STAU-Butler serait le bon nom pour l'assistant, envoyez-moi au moins un petit chèque AVANT de sauvegarder ce nom 😉
Toutes les contributions à la visite du centre de recherche FORD se trouvent sous ce lien : FORD Aix-la-Chapelle - Centre de développement.