Les Américains ne connaissent aucune pitié: qu'il s'agisse de camions monstres, de limousines extensibles ou de motocyclistes bas - rien ne semble sacré au pays des possibilités illimitées. Dernier niveau d'escalade: la conversion d'un ancien Ferrari 308 pour le mobile zéro émission écologiquement correct.
Ferrari 308? Les fans de la série policière des années 80, Magnum, se souviendront sûrement de la plie rouge que l'enquêteur privé Thomas Magnum utilisait pour traverser Hawaï sous le soleil. Son V8 inclus. Aujourd'hui, la 308 est une pièce de collection pour laquelle des sommes élevées à cinq chiffres sont nécessaires. C'est probablement l'une des raisons pour lesquelles Electric GT, une société basée en Californie, a utilisé un modèle gravement endommagé pour sa conversion. Grâce notamment à un incendie dans le compartiment moteur, le Totalschaden-308 s'est littéralement offert pour une telle action.
Le moteur V8 obsolète a été remplacé par trois machines électriques qui, comme le moteur à essence, pouvaient être situées directement derrière l'habitacle sans changer la forme d'origine de la carrosserie. Les moteurs reliés par deux courroies transfèrent leur puissant couple aux roues arrière via une boîte de vitesses à cinq rapports de Porsche.
La GT électrique promet 306 ch et 450 Newton mètres. C'est bien plus que les 227 ch et 284 Newton-mètres du V8 d'origine. Malgré une batterie de 30 kWh, le poids pourrait également être maintenu bas. Selon l'Electrique GT, le poids à vide a augmenté de 8 par rapport au V45 d'origine pour atteindre seulement 1.520 XNUMX kilogrammes.
Les Américains n'appellent pas les performances de conduite, mais l'accélération devrait être très courte, au moins d'un arrêt à 100 km / h. La portée est initialement courte: pour l'instant, il ne faut pas plus de 160 kilomètres pour visiter une borne de recharge.
Ferrari et station de charge? Le patron de Ferrari, Sergio Marchionne, a décrit une telle demande comme brisant le tabou. Electric GT estime que l'entraînement électrique est la meilleure alternative. (Mario Hommen / SP-X)
