Couronnes à la mi-juin Ford son programme SUV avec le Edge. Le SUV de milieu de gamme est disponible auprès de 42.900 Euro, puis avec le diesel puissant 132 kW / 180 PS et un équipement étendu. La reprise des États-Unis, Allrader 4,81 mètres de long complète le déjà existant du mini SUV Ecosport et le modèle compact Kuga gamme SUV existante de Cologne.
La conduite est résolument européenne. En plus du moteur d'entrée de gamme, le diesel 2,0 litre est également disponible avec 154 kW / 210 PS (de 50.100 Euro dans le plus haut équipement "titane"). En tant que consommation de carburant standard pour les agrégats, Ford indique entre 5,8 et 5,9 litres sur 100 kilomètres. Une transmission intégrale, qui divise la puissance selon les besoins sur deux ou quatre roues, est standard.
Avec l'Edge, Ford s'offre un nouveau produit phare qui non seulement rivalise avec des modèles tels que Kia Sorento et Mitsubishi Outlander, mais est également censé attaquer des concurrents premium tels que l'Audi Q5 ou le Volvo XC60. L'Edge de deuxième génération veut être à la hauteur de la concurrence coûteuse en termes d'apparence et d'espace. Il est déjà entièrement équipé de série, y compris un système d'infodivertissement à commande vocale comprenant un écran tactile de 8 pouces et une caméra de recul, un assistant de maintien de voie, un régulateur de vitesse, la climatisation et un capteur de pluie.
Dans les options, Ford propose alors tout ce qui se trouve sur les tablettes des entreprises. Entre autres, une assistance au freinage avec reconnaissance des piétons, une surveillance de la circulation transversale lors du stationnement ou des airbags de ceinture de sécurité peuvent être commandés. La marque avec son design américain a ses propres accents. Surtout, le grand radiateur entièrement chromé avec ses deux larges ailettes brillantes attirera l'attention sur la scène de rue allemande.
