Le standard Chademo a probablement finalement perdu le duel avec le connecteur CCS. Désormais, la France rend également ce dernier obligatoire.
La norme de recharge rapide Chademo menace de disparaître dans l'oubli en Europe. La France a désormais levé l'obligation d'équiper les bornes de recharge DC d'une connexion correspondante par décret. Comme le rapporte le portail "Electrive.net", seule la prise CCS sera nécessaire à l'avenir.
L'interface Chademo développée au Japon devient de moins en moins importante avec la nouvelle réglementation française. La norme de charge rapide est principalement utilisée par les premières voitures électriques telles que la Nissan Leaf, la Peugeot Ion ou la Mitsubishi Outlander hybride rechargeable. Mais le Lexus UX relativement nouveau utilise également cette technologie. La majorité des constructeurs de voitures électriques - en particulier les constructeurs européens - se fient plutôt à la norme CCS. En Allemagne également, c'est le seul requis pour les bornes de recharge rapide.
